Offshore-päävesikalastus työntää sekä onkijan että varusteet absoluuttisiin fyysisiin rajoihinsa. Raskaiden, tuulenpitävien vieheiden heittäminen aggressiivisiin pelagisiin lajeihin, kuten tonnikalaan ja jättiläismäiseen Trevallyyn, vaatii erittäin erikoistuneita välineitä. Ympäristö on anteeksiantamaton. Urheilun mekaniikka vaatii työkalua, joka tasapainottaa äärimmäisen heittoetäisyyden rankaisevan nostovoiman kanssa. Kun 100-kiloinen saalistaja murskaa pintavieheen tiukasti punottuun siimaan, ensimmäinen iskukuormitus on raju. Laitevika näinä hetkinä on suuri todennäköisyys, jos vaihdetta ei ole suunniteltu tarkoitukseen.
Standardi suolaisen veden onki epäonnistuu rutiininomaisesti näiden erityisvaatimusten alla. Onkijat, jotka yrittävät käyttää yleisiä raskaan toiminnan aihioita, kokevat usein grafiitin särkymistä, koukkujen vetäytymistä, voimakasta fyysistä väsymystä ja huonoa vieheen esittelyä. Offshore-tarvikkeiden ostopäätös riippuu täysin aihioiden sopivasta materiaalista, tarkasta PE-luokittelusta ja komponenttien kestävyydestä tietyille kohdelajeille ja vieheen painoille.
Tyhjä rakenne on ensiarvoisen tärkeää: Korkealaatuinen hiilipoksahdustanko tarjoaa tarvittavan rekyylin raskaiden vieheiden heittämiseen samalla, kun se säilyttää selkärangan, joka tarvitaan syväsukelluksen pelagisten lajien hengen rikkomiseen.
Toiminta sanelee Esitys: Tarvitaan kohtalaisen nopeita tai parabolisia toimintoja, jotta voit 'puristaa' isoja neppareita tai lakaisua syöttejä repimättä koukkuja kalan suusta.
Komponenttien eheys ei ole neuvoteltavissa: Raskas punos (PE5-PE10) ja suuret vastuspaineet vaativat kaksijalkaisia, alle käärittyjä ohjaimia (esim. Fuji SiC) ja järeitä lukittavia kelaistuimia.
Varo crossover-kompromissia: Vaikka budjettitietoisille kalastajille on olemassa kaksikäyttöisiä jigging-/popping-vavoja, ne vaarantavat luonnostaan heittoetäisyyden ja vieheen hallinnan verrattuna erityisiin offshore-popping-asennuksiin.
Miksi omistettu pommitussauva on pakollinen offshore-topwaterissa
Topwater-vieheen mekaniikka -esitys
Isojen kuppipintaisten popperien ja raskaan uppoavien tikkujen työstäminen vaatii tarkan energian siirron kalastajalta vieheeseen. Offshore-päävesivieheet painavat tyypillisesti 30–150 g. Jotkut extreme-GT-popperit painavat yli 200 g. Näiden raskaiden hyötykuormien siirtäminen ilmassa ja veden pinnalla vaatii erityistä aihion dynamiikkaa. Erikoistetun sauvan kärjen on vaimennettava popin välitön isku ja siirrettävä samalla tarpeeksi kineettistä energiaa siimaan syrjäyttämään valtavia määriä vettä. Vieheen täytyy tarttua pintaan ja heittää vettä geysirillä saalistusreaktion laukaisemiseksi.
Kun yrität tätä yleisellä venevavalla, tulokset ovat erittäin tehottomia. Jos kärki on liian jäykkä, viehe hyppää ja kaatuu pinnan poikki, eikä pysty luomaan tarvittavaa äänijalanjälkeä. Jos aihio on liian pehmeä, se imee lakaisuliikkeesi. Vapa tuntuu tahmealta eikä pysty ajamaan popperia vesipatsaan läpi. Omassa aihiossa on hienosäädetty kärkiosa, joka latautuu asteittain. Tämä mahdollistaa rytmisen, aggressiivisen pyyhkäisyn uuvuttamatta käsiäsi ja hartioitasi ensimmäisen heittotunnin aikana.
Uppoavat keppisyötit vaativat erilaista mekaanista lähestymistapaa kuin kuppipintaiset nepparit. Tarvitset kärjen, joka palautuu välittömästi pitkän pyyhkäisyn jälkeen löysän linjan poimimiseksi. Hitaasti palautuva aihio jättää punoksen kumartumisen aiheuttaen epäonnistuneita iskuja, kun kala osuu taukotilaan. Hiilimatriisin tulee napsahtaa takaisin suoraan suoraan pitäen sinut aina suorassa kosketuksessa vieheen kanssa.
Lakon ja taistelun rakenteelliset vaatimukset
Heti kun pelaginen kala iskee yläveden vieheen, vapan rakenteellinen eheys testataan välittömästi. Offshore-kalastuksessa käytetään yksinomaan punottua siimaa, jonka venyvyys on lähes nolla. Tankoaihion tulee vaimentaa 100 % alkuperäisestä iskukuormituksesta. Popperiin täydellä nopeudella iskevä GT saa aikaan voimakkaan iskun, joka särkee heti huonomman grafiitin.
Iskun lisäksi tangon on muututtava saumattomasti reagoivasta heittotyökalusta jäykäksi vivuksi. Kun kala sukeltaa, kuorma liikkuu alas aihiolla. Vavan ylempi kolmannes perääntyy suojaamaan siimaa ja pitämään koukut kiinni. Alempi kaksi kolmasosaa lukittuu antamaan nostovoimaa. Tämä siirtymävyöhyke on laadukkaan offshore-tekniikan tunnusmerkki. Sen avulla voit nostaa kuollutta painoa syvyydestä kohdistaen maksimaalisen paineen kaloihin ja minimoiden vääntömomentin, joka siirtyy alaselkään.
Jos vapa pohjautuu – eli se taipuu kokonaan kahvaan eikä sillä ole enää nostovoimaa – onkija menettää kaiken mekaanisen edun. Kala sanelee taistelun. Tarkoituksenmukaiset aihiot on suunniteltu säilyttämään voimavaran 20 tuuman pohjassa, mikä varmistaa, että voit aina kääntää kalan pään, kun se lähestyy venettä.
Offshore-pommitussauvan perusmitat
Tyhjä materiaali: Hiilen poppingtangon rooli
Kaiken vakavan offshore-asennuksen perusta on tyhjä materiaali. Historiallisesti raskaan suolaisen veden sauvat luottivat vahvasti lasikuitukomposiitteihin kestävyyden vuoksi. Vaikka lasi on lähes tuhoutumaton, se on poikkeuksellisen raskasta, paksua ja kärsii hitaasta palautumisasteesta. Ylävesikalastuksessa, jossa voi heittää sokeasti tuntikausia, lasivavan fyysinen paino aiheuttaa voimakasta väsymystä.
Nykyaikaiset offshore-sovellukset luottavat siihen hiilipoppaustanko . Korkean moduulin hiilikuitusekoitukset tarjoavat erinomaisen heittoetäisyyden, huomattavasti pienemmän painon ja salamannopean kärjen palautumisen. Hiilen raikas luonne mahdollistaa räjähdysmäiset heitteet, jotka lyövät läpi rannikkotuulen. Korkean moduulin hiili on luonnostaan hauras äärimmäisissä taivutuskuormissa. Tämän estämiseksi valmistajat käyttävät kehittyneitä hartsitekniikoita, kuten nanoseosmatriiseja. Nämä erikoishartsit täyttävät mikroskooppiset ontelot hiilikuitujen välillä, estävät leikkausvaurion ja sallivat aihion taipua 30-40 punnan vetopaineen alla murtumatta.
Valmistusprosessiin kuuluu useiden hiiliprepreg-kerrosten kääriminen vastakkaisiin kulmiin. Tämä ristikäärimistekniikka estää aihiota kiertymästä raskaan vääntömomentin vaikutuksesta. Kun 150-kiloinen tonnikala juoksee äkillisesti rungon alle, sauva ei väänny käsistäsi pitäen opastejunan linjassa siiman kanssa.
Vaihtoehdot pituus ja toiminta
Oikean sauvan pituuden valinta edellyttää tiukkaa kompromissia heittoetäisyyden ja mekaanisen vipuvaikutuksen välillä. Optimaalinen pituus ikkunan offshore-ylävesisovelluksiin on tiukasti 7'6' ja 8'6'.
8'3' - 8'6' mallit: Luo suuremmat kärjen nopeudet, mikä johtaa erinomaiseen heittoetäisyyteen. Ne tarjoavat paremman siiman välyksen veneen asemien ja perämoottorien yli, kun kala törmää äkillisesti veneen sivuun. Soveltuu parhaiten avovesiheittoon, jossa etäisyys on ensisijainen tavoite.
8'0'-mallit: Alan standardi-yleislaite. Tasapainottaa heittoetäisyyden hallittavalla nostovoimalla. Ihanteellinen kalastajille, jotka tarvitsevat yhden vapan useiden skenaarioiden käsittelyyn.
7'6' - 7'10' mallit: Uhraa jonkin verran heittoaluetta, mutta tarjoavat valtavan mekaanisen edun taistelun aikana. Suositellaan massiivisten kalojen kohdistamiseen, joissa nostovoima syrjäyttää heittoetäisyyden.
Vavan pituuden ja onkijan vipuvaikutuksen välinen käänteinen suhde on fysiikan peruskäsite. Pidempi sauva toimii pidemmänä vipuna sinua vasten. Kun nostat itsepäistä tonnikalaa syvästä vedestä, 8'6' sauva kohdistaa selkääsi huomattavasti enemmän kuin 7'6' sauva. Toiminnan osalta kohtalaisen nopea kartio on alan standardi. Tämä toiminto tarjoaa tarvittavan iskunvaimennuksen, joka estää painavien koukkujen repeytymisen kalan suusta rajujen päänpuristojen aikana, mutta tarjoaa silti riittävän terävän kärjen työstääkseen tehokkaasti suuria vieheitä.
PE-luokitusten, viehepainojen ja koukkusynergian dekoodaus
Offshore-vavat käyttävät japanilaista PE (polyeteeni) -luokitusjärjestelmää tavallisten puntatestien sijaan. PE-luokitus mittaa punotun siiman halkaisijaa, joka korreloi suoraan vavan teholuokkaan ja käyttötarkoitukseen.
Vavan voiman, raskaan punoksen ja terminaalin välisen synergian ymmärtäminen on välttämätöntä. Paksujen, painavien diskanttien tai yksittäisten koukkujen ajaminen GT:n luisiin leukoihin vaatii valtavaa voimaa. Jos sauva on liian pehmeä, aihio pohjautuu ennen kuin riittävä paine siirtyy koukkukohtaan, jolloin koukut vetäytyvät. Ilmoitettua vieheen painoaluetta on noudatettava tarkasti. Vieheen painon sovittaminen vavan makeaan kohtaan varmistaa aihion kuormituksen täysin takaisinheiton aikana, hyödyntäen hiilen luonnollista rekyyliä vieheen laukaisussa sen sijaan, että pakottaisit heittämään lihaksia.
Offshore PE-luokitus ja sovellusmatriisin
| PE-luokitus |
Likimääräinen punoksen vahvuus |
Optimaalinen vieheen paino |
Ensisijainen kohdelaji |
Tyypillinen vetoasetus |
| PE 4-5 |
50-65lb |
30g-80g |
Mahi, Yellowtail, School Bluefin |
12 lb - 18 lb |
| PE 6-8 |
80-100lb |
80g-150g |
Suuri keltaevä, keskikokoinen GT |
18-25 lb |
| PE 8 - 10+ |
100-130+ |
130g - 200g+ |
Monster GT, Giant Bluefin |
25-35+ |
Luotettavuutta edistävien komponenttien tekniset tiedot
Raskaalle punokselle rakennetut opasjunat
Offshore-tangolla oleva ohjainjuna sanelee, kuinka hyvin järjestelmä käsittelee lämpöä ja kitkaa. Tavalliset yksijalkaiset ohjaimet epäonnistuvat katastrofaalisesti offshore-ylävesiolosuhteissa. Raskaan punoksen edestakaisen sahauksen paine alle 25 kilon vastuksen aiheuttaa uria halvoissa teräsissä, taivuttaa heikkoja kehyksiä ja usein ponnahtaa terät suoraan ulos koteloistaan.
Tämän sovelluksen perusvaatimus on sarja kaksijalkaisia, järeitä ohjaimia. Rungot, kuten Fuji MN- tai KW-sarjat, on suunniteltu estämään linjojen sotkeutuminen ja kestämään valtavia puristusvoimia. Sisäosien on oltava erittäin kiillotettuja, lämpöä haihduttavia materiaaleja, kuten piikarbidi (SiC) tai Torzite. Ohjaimet on kiinnitettävä kaksin- tai kolminkertaisella aluskääreellä. Tämä tekniikka sisältää lankakerroksen käärimisen suoraan aihion päälle ennen ohjaimen asettamista päälle. Alikuormitus tarjoaa kriittisen pehmusteen, joka estää ohjaimien jäykkiä metallijalkoja tunkeutumasta hiiliaihioon ja murskaamasta sitä, kun sauva taivutetaan syvään paraboliseen kaariin.
Oppaan mitoitus on yhtä tärkeä. Offshore-kalastajat luottavat raskaisiin tuulenpitäjiin, jotka on yhdistetty isojen solmujen, kuten FG- tai PR-solmujen, kautta. Irrotusohjaimella ja juoksuohjaimilla on oltava riittävän suuri renkaan halkaisija, jotta nämä oksat pääsevät läpi siististi nopean heiton aikana. Jos ohjaimet ovat liian pieniä, solmu tarttuu kiinni, mikä voi aiheuttaa tuulisolmuja, vaurioituneita ohjaimia tai katkenneita köysiä.
Kelaistuimet ja kahvan ergonomia
Kelan istuin on kriittinen risteys sinun, tangon ja kelan välillä. Suuret offshore-kelat luovat massiivisen vääntömomentin taistelun aikana. Vakiomuoviset kelan istuimet taipuvat, vääntyvät ja lopulta halkeilevat tämän pyörimisvoiman vaikutuksesta. Kestävä DPS-tyylinen kelaistuin paksuilla lukkomuttereilla on pakollinen. Monissa premium-malleissa on kaksinkertaiset lukitusmutterit, jotka varmistavat, että kela pysyy täysin liikkumattomana heiton ja taistelun aikana.
Kädensijan ergonomia vaikuttaa suoraan kestävyyteen. Tiheä EVA-vaahto on suositeltu materiaali, joka tarjoaa äärimmäisen kestävyyden ja varman otteen myös suolaisen veden ja kalaliman peitossa. Etukahvan tulee olla riittävän pitkä ja paksu, jotta voit tarvittaessa käyttää maksimaalista nostopainetta molemmin käsin. Takaosan osassa tulee olla vahva kardaani, jonka avulla sauva lukittuu turvallisesti taisteluvyöhön. Tämä vakauttaa asennuksen ja siirtää kuorman käsistäsi ytimeen.
Poping-sauvojen luokittelu kohdelajien ja sovellusten mukaan
Monipuolinen aloittelija- / monipuolinen profiili
Kalastajille, jotka saapuvat avomeren ylävesiareenalle, ensimmäisen asennuksen valitseminen voi olla pelottavaa. Ihanteellinen lähtötaso Poping Rod on tyypillisesti 8-jalkainen malli, joka on suunniteltu PE5-siimaan, ja se pystyy heittämään vieheitä välillä 30-100 g. Tämä erityinen profiili tarjoaa maksimaalisen monipuolisuuden.
Tämän keskipainoisen eritelmän avulla voit kohdistaa lukuisiin suolaisen veden lajeihin, mukaan lukien koulun kokoinen tonnikala, mahi-mahi, keltahäntä ja kukkokala. Se tarjoaa riittävän selkärangan kunnioitettavien kalojen hallitsemiseen pakottamatta sinua ylisitoutumaan rankaiseen, erittäin raskaaseen PE10-asetukseen. PE5-vapa on tarpeeksi kevyt heittääkseen koko päivän ilman väsymystä, joten se on täydellinen työkalu keppien ja popperien tehokkaaseen työskentelyyn.
Tonnikala- ja pelagiset lajit
Suurten tonnikalojen kohdistaminen vaatii erityistä tyhjää toimintaa lajin taistelukäyttäytymisen vuoksi. Tonnikalat ovat syvältä kuuloisia kaloja, jotka uivat tiukoissa, pystysuorassa ympyrässä suoraan veneen alla hyödyntäen massiivisia rintaeviä. Taistelu tonnikalaa vastaan on puhdas kestävyyden testi.
Tonnikalakohtaisen sauvan menestyskriteerit edellyttävät aihiota, joka taipuu syvemmälle alaosiin. Parabolinen toiminta toimii massiivisena iskunvaimentimena. Antamalla aihion alapuolelle sauva vähentää huomattavaa painetta alaselästäsi ja käsivarsistasi. Tämä syvä jousto ylläpitää jatkuvaa, hellittämätöntä painetta kaloihin ja murtaa sen hengen hitaasti pitkittyneiden, pystysuuntaisten taisteluiden aikana uuvuttamatta sinua.
Giant Trevally (GT) ja Reef Predator -profiilit
Giant Trevallyn kohdistamisen vaatimukset ovat täysin päinvastaiset kuin tonnikalan kalastukseen. GT:t ovat väijytyspetoeläimiä, jotka iskevät rajusti ja yrittävät välittömästi palata teräviin, mataliin riuttarakenteisiin leikkaamaan siiman. Taistelu voitetaan tai hävitään ensimmäisen 30 sekunnin aikana.
GT-spesifisessä sauvassa on paljon jäykempi alaosa. Aihion on sammuttava nopeasti, jolloin saadaan välitön, aggressiivinen pysäytysvoima. Sinun on kyettävä lukitsemaan veto ja fyysisesti pysäyttämään kalan etenemisvauhti ennen kuin se saavuttaa korallin. Nämä sauvat ovat raakoja vartalolle, ja ne asettavat maksimaalisen vipuvoiman ja raakan nostovoiman etusijalle mukavuuden edelle.
Jigging/popping Crossover-myytti
Monien kalastajien yhteinen kipukohta on halu yhdistää varusteita. Ne, jotka eivät kalasta avomerellä usein, etsivät usein yhtä vapaa, joka pystyy sekä pystysuoraan jiggingiin että yläveteen heittämään, välttääkseen kahden erillisen premium-asenteen ostamisen. Tämä johtaa jigging/popping crossover-myyttiin.
Crossover-asennuksen tekniset kompromissit tekevät siitä erittäin tehottoman vakavissa offshore-sovelluksissa. Pystynopeusjiggaaminen vaatii lyhyitä sauvoja, tyypillisesti välillä 5'6 ' ja 6'6', pystysuoran vipuvaikutuksen maksimoimiseksi ja raskasmetallijigkien työstämiseen vaadittavan fyysisen rasituksen minimoimiseksi. Nämä lyhyet pituudet eivät pohjimmiltaan kykene tuottamaan pitkän matkan heittoon vaadittavaa kärkinopeutta. 8-jalkainen popping sauva on aivan liian pitkä ja hankala tehokkaaseen pystysuoraan jigittämiseen. Sijoittaminen omistettuun offshore-popping-vava estää kalliiden varusteiden epäonnistumisen, varmistaa vieheen oikean esittelyn ja vähentää merkittävästi menetettyjen kalojen määrää.
Käyttöönoton riskit ja kalastajien väsymyksen vähentäminen
Liian tarttumisen vaara
Yksi yleisimmistä syistä katastrofaaliseen vapavaurioon offshore-kalastuksessa on onkijan virhe, erityisesti korkea tarttuminen. Korkea tarttuminen tapahtuu, kun tuot sauvan yli 90 asteen kulman kalan sijaintiin nähden. Tämä tapahtuu tyypillisesti veneen puolella, kun nostat vavan korkealle ilmaan yrittäessäsi nostaa kalaa lähemmäs siipiä.
Huippuluokan hiiliaihiot on suunniteltu jakamaan raskaat kuormat tasaisesti koko sauvan pituudelle. Kun sauva on korkealla, kuorman jakautuminen ohitetaan. Kalan koko paino on keskittynyt kärkiosan 12-18 tuuman yläosaan. Koska korkeamoduulinen hiili on jäykkää ja siltä puuttuu lasikuidun äärimmäinen joustavuus, tämä keskittynyt voima aiheuttaa kärjen särkymisen välittömästi. Sinun on säilytettävä vavan kulma 45–60 astetta loppupelin aikana käyttämällä lyhyitä, ohjattuja pumppuja nostaaksesi kalat pintaan.
Asetusten tasapainottaminen Premium-keloilla
Premium-vapa on vain yhtä tehokas kuin kela, jonka kanssa se on paritettu. Asetuksen tasapainottaminen on ratkaisevan tärkeää onkijan väsymyksen vähentämiseksi. Vavan fyysisen painon on vastattava rullan painoa. Voimakkaasti kärkeä painava kokoonpano rasittaa jatkuvasti ranteitasi ja kyynärvarttasi tuntikausien aikana. Raskas kokoonpano tuntuu hitaalta ja reagoimattomalta.
Vavan yhdistäminen huippuluokan, suuren vastuksen omaavaan offshore-kelaan ei ole neuvoteltavissa. Luokkien 14 000 - 18 000 keloja vaaditaan varmistamaan, että kelan vetokyky ja siiman palautusnopeus vastaavat tangon nostovoimaa. PE8-tanko, joka pystyy kohdistamaan 30 punnan nostovoiman, on hyödytön, jos se yhdistetään keskitason kelaan, jonka vetolevyt sulavat tai joiden päävaihdenauhat ovat 15 punnan paineen alla. Koko järjestelmän tulee toimia täydellisessä mekaanisessa harmoniassa.
Johtopäätös
Määrittele ensisijainen kohdelajisi ja vieheen keskimääräinen paino ennen kuin tarkastelet sauvan teknisiä tietoja varmistaaksesi, että valitset oikean blank-toiminnon.
Tarkista nykyiset offshore-kelasi varmistaaksesi, että niillä on vetokyky ja jäykkä runkorakenne, joka tarvitaan tasapainottamaan raskasta ponnahtavaa aihiota.
Valitse hyvin näkyvä, monivärinen PE-punos, joka vastaa vavan tarkkaa PE-luokitusta, jotta voit maksimoida heittoetäisyyden ja estää aihion epäonnistumisen.
Harjoittele matalaprofiilisten liitossolmujen, kuten FG-solmun, sitomista varmistaaksesi, että raskaat tuulipäät kulkevat siististi kaksijalkaisen opasteen läpi.
FAQ
K: Mikä on paras pituus offshore-popping-sauvalle?
V: Optimaalinen pituus on 7'6' ja 8'6'. 8-jalkainen vapa tarjoaa parhaan tasapainon ja tarjoaa riittävän kärjen nopeuden pitkille heittomatkoille säilyttäen samalla hallittavan mekaanisen vipuvoiman onkijalle raskaan taistelun aikana.
K: Voinko käyttää jigging-sauvaa yläveden poksahtamiseen?
V: Ei, jigitangon käyttäminen poksaukseen on erittäin tehotonta. Jigging-vavat ovat lyhyitä pystysuoran vipuvaikutuksen maksimoimiseksi, minkä vuoksi ne eivät pysty luomaan ylävesikalastukseen vaadittavaa heittoetäisyyttä. Erikoistetut popping-sauvat vaativat pidemmät pituudet ja erityisiä kärkitoimintoja.
K: Mitä PE8-luokitus tarkoittaa popping tangossa?
V: PE8-luokitus viittaa japanilaiseen polyeteenilinjan mitoitusjärjestelmään. Se osoittaa, että sauva on suunniteltu käsittelemään PE8-punottua siimaa, joka vastaa karkeasti 80-100 lb:n katkeavaa rasitusta. Se tarkoittaa suuritehoista sauvaa, joka on rakennettu suurille pelagisille lajeille.
K: Miksi popping-sauvat tarvitsevat kaksijalkaisia ohjaimia?
V: Offshore-popping-sauvat toimivat äärimmäisissä vastuspaineissa. Tavalliset yksijalkaiset ohjaimet taipuvat, vääntyvät tai napsahtavat tiukan punotun siiman raskaan kitkan ja kuormituksen alla. Kaksijalkaiset ohjaimet tarjoavat rakenteellisen jäykkyyden, joka tarvitaan kestämään nämä puristusvoimat.
K: Kuinka estän hiilisauvan kiinnitarttumisen?
V: Älä koskaan nosta sauvaa yli 90 asteen kulman kalaan nähden. Pidä vapa 45-60 asteen välillä, varsinkin kun kala on lähellä venettä. Käytä lyhyitä, kontrolloituja pumppuja ja luota kelan vetoon.
K: Mitä eroa on GT-vavalla ja tonnikalavavalla?
V: Tonnikalasauvassa on parabolinen toiminta, joka taipuu syvälle aihioon ja toimii iskunvaimentimena, joka lievittää väsymystä pystytaisteluissa. GT-vavalla on jäykempi alaosa, joka tarjoaa välittömän pysäytysvoiman matalien riuttojen lähellä.
