200 அடிக்கு மேலான ஆழமான நீரில், ஹைட்ரோடைனமிக் இழுவை, நிலத்தடி நீரோட்டங்கள் மற்றும் வரி நீட்டிப்பு ஆகியவை கியர் திறமையின்மையை பெரிதாக்குகின்றன. இந்த தீவிர நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு வெற்றிகரமான ஹூக்கப் மற்றும் தவறவிட்ட வேலைநிறுத்தம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முதன்மையான வேறுபாடாக தடியின் பதிலளிப்பாகும். தடியின் வெற்று மீட்பு மற்றும் ஆற்றல் மதிப்பீடு ஆழம் மற்றும் ஜிக் எடையுடன் பொருந்தாததால், மீனவர்கள் அடிக்கடி பஞ்சுபோன்ற கவர்ச்சி விளக்கங்கள், தீவிர உடல் சோர்வு மற்றும் கண்டறியப்படாத கடிகளை அனுபவிக்கின்றனர்.
மதிப்பிடுதல் a ஜிகிங் ராட் அடிப்படை நீளம் மற்றும் எடை அளவீடுகளுக்கு அப்பால் செல்ல வேண்டும். ஆழமான நீர் பயன்பாடுகளுக்கான வெற்றிடத்தின் கட்டமைப்பு இயக்கவியலை நீங்கள் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். இந்த வழிகாட்டி தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்-வெற்று பொருள், டேப்பர், ஆற்றல் மதிப்பீடுகள் மற்றும் கூறுகளை உடைக்கிறது-அதிக ஆழத்தில் கனமான ஜிக்ஸின் மீது முழுமையான கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கும் ஒரு தடியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். அதிக செங்குத்து சுமைகளின் கீழ் இந்த கூறுகள் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நீங்கள் சமாளிக்கும் தோல்வியை நீக்கி, உங்கள் வேலைநிறுத்த மாற்ற விகிதத்தை கடுமையாக மேம்படுத்துகிறீர்கள்.
வெற்றுப் பொருள் கட்டளைகள் மீட்பு: உடனடி ஆற்றல் பரிமாற்றம் மற்றும் விரைவான வெற்று மீட்புக்கு உயர்-மாடுலஸ் கார்பன் அவசியம், இது ஆழத்தில் ஜிக்ஸை அனிமேஷன் செய்வதற்கு முக்கியமானது.
பவர் லூர் எடையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்: ஆழமான நீரில் 300 கிராம்+ ஜிக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு கனமான அல்லது கூடுதல்-கனமான மதிப்பீடு தேவை; துப்பாக்கியின் கீழ் துப்பாக்கிச் சூடு தடியை 'இரட்டிப்பாக்குகிறது' மற்றும் அனைத்து பொறுப்புணர்வையும் இழக்கிறது.
டேப்பர் நுட்பத்தை தீர்மானிக்கிறது: ஒரு மெதுவான ஜிகிங் தடியானது பரவளைய வளைவு மற்றும் இயற்கையான பின்னடைவைச் சார்ந்திருக்கிறது, அதேசமயம் வேக ஜிகிங்கிற்கு கடினமான, வேகமான-செயல்பாட்டு வெற்று தேவைப்படுகிறது.
சிஸ்டம் சினெர்ஜி கட்டாயமாகும்: நீர் எதிர்ப்பைக் குறைக்க மற்றும் நேரடி தொடர்பைப் பராமரிக்க மெல்லிய விட்டம் கொண்ட பின்னல் கோடு இல்லாமல் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய தடி பயனற்றது.
ஆழமான நீர் ஜிகிங்கின் இயற்பியல்: பொறுப்புணர்வை வரையறுத்தல்
ஹைட்ரோடைனமிக் இழுவை மற்றும் கவர்ச்சி கட்டுப்பாடு
ஆழமான நீரில் ஒரு ஜிக் வேலை செய்வது ஒரே நேரத்தில் பல எதிர் சக்திகளுடன் சண்டையிடுவதை உள்ளடக்குகிறது. ஆழத்துடன் நீர் அழுத்தம் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள் ஜிக்ஜின் பிரதான கோடு மற்றும் பரப்பளவு ஆகிய இரண்டிற்கும் எதிராக தள்ளப்படுகின்றன. 300-கிராம் உலோக ஜிக் 250 அடிக்கு மேல் குறைவது கணிசமான ஹைட்ரோடினமிக் இழுவை உருவாக்குகிறது. ஒரு வலுவான குறுக்கு மின்னோட்டத்தை நீங்கள் காரணியாக்கும்போது, தடி முனையில் உணரப்படும் உண்மையான எதிர்ப்பு இரட்டிப்பாகும். எந்தவொரு இயக்கமும் கவர்ச்சிக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு தடி இந்த ஒருங்கிணைந்த எதிர்ப்பைக் கடக்க வேண்டும்.
இந்தச் சூழலில் வினைத்திறன் என்பது, இந்த சக்திகளைத் தோற்கடித்து, ஆங்லர் உள்ளீட்டை தாமதமின்றி கவரும் இயக்கமாக உடனடியாக மொழிபெயர்க்கும் தடியின் திறன் ஆகும். ஒரு பதிலளிக்கக்கூடிய வெற்று மேல்நோக்கிய ஸ்வீப்பின் ஆரம்ப அதிர்ச்சியை உறிஞ்சி, ஆற்றலை திறமையாக ஏற்றுகிறது, மேலும் அந்த ஆற்றலை விரைவாக இறக்குகிறது. கம்பியில் தேவையான விறைப்பு அல்லது மீட்பு வேகம் இல்லாவிட்டால், ஆற்றல் நீர் நிரலில் சிதறுகிறது. இதன் விளைவாக ஒரு ஜிக் ஆகும், அது ஒழுங்கற்ற முறையில் ஓடுவதை விட மந்தமாக இழுக்கிறது. கொள்ளையடிக்கும் மீன்கள் மந்தமான விளக்கக்காட்சிகளை புறக்கணிக்கின்றன.
கவர்ச்சியின் சுயவிவரத்தைக் கவனியுங்கள். ஒரு நீண்ட, மெல்லிய கத்தி ஜிக் தண்ணீரை எளிதில் வெட்டுகிறது, ஆனால் தடியின் நுனியிலிருந்து பக்கவாட்டாக குதிக்க ஒரு கூர்மையான ஸ்னாப் தேவைப்படுகிறது. ஒரு பரந்த, கண்ணீர்த்துளி வடிவ மெதுவான சுருதி ஜிக் அதிக தண்ணீரைப் பிடிக்கிறது. இது மடிப்பு இல்லாமல் அதிகரித்த இழுவை கையாளக்கூடிய ஒரு தடியை கோருகிறது. சுமை விடுவிக்கப்பட்ட உடனேயே நேராகத் திரும்பும் ஒரு வெற்று உங்களுக்குத் தேவை.
ஆழத்தில் கடி கண்டறிதல் (300 அடி+ சவால்)
தீவிர ஆழத்தில் வேலைநிறுத்தங்களைக் கண்டறிவதற்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த உபகரணங்கள் தேவை. ஆக்கிரமிப்பு மேற்பரப்பு வேலைநிறுத்தங்களைப் போலல்லாமல், ஆழமான நீர் வெற்றிகள் பெரும்பாலும் மந்தமானவை. ஒரு மீன் ஜிக்கை உள்ளிழுத்து மேல்நோக்கி நீந்தும்போது அல்லது அதை மின்னோட்டத்தில் வைத்திருக்கும்போது அழுத்தம் கடித்தல் ஏற்படுகிறது. இந்த வேலைநிறுத்தங்கள் ஒரு கூர்மையான தட்டைக் காட்டிலும் திடீர் எடை இழப்பு அல்லது நுட்பமான கனமாக அடிக்கடி தோன்றும். இந்த மாறுபாடுகளை அங்கீகரிப்பது, அதிர்வுகளை குறைபாடற்ற முறையில் கடத்தும் ஒரு வெற்றிடத்தை கோருகிறது.
மெதுவாக நகரும் மீனை வெறுமையாக எடுத்துக்கொள்வதை தந்தி மூலம் அனுப்புவதற்கு உயர்-பரப்பு பொருட்கள் கட்டாயமாகும். குறைந்தபட்ச பிசின் உள்ளடக்கம் கொண்ட கிராஃபைட் கட்டுமானங்கள் ஒலி அதிர்வுகளை வரியிலிருந்து, காலியாக, உங்கள் கைகளில் பயணிக்க அனுமதிக்கின்றன. 300 அடிக்கு மேல் மீன்பிடிக்கும்போது, தடி முனையிலிருந்து வரும் காட்சிகளை நம்பியிருப்பது போதாது. ஜிக்ஸின் வேகத்தின் இயந்திர குறுக்கீட்டை நீங்கள் உணர வேண்டும்.
400-கிராம் பேலோடை 3-முடிச்சு மின்னோட்டத்தில் கைவிடுவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். வரி இறுக்கமாக உள்ளது. திடீரென்று, ஜிக்ஸின் தாள துடிப்பு நின்றுவிடுகிறது. தடி முனை கீழே இழுக்காது; அது வெறுமனே துள்ளுவதை நிறுத்துகிறது. இந்த நுட்பமான அதிர்வுகளைக் குறைக்கும் ஒரு தடி, திடமான ஹூக்செட்டுக்குத் தேவையான பிளவு-இரண்டாவது சாளரத்தை நீங்கள் இழக்கச் செய்யும். டெர்மினல் டேக்கிளுக்கு உங்களுக்கு நேரடியான, வடிகட்டப்படாத இணைப்பு தேவை.
வெற்று கட்டுமானம்: கார்பன் ஜிகிங் ராட்டின் இயந்திரம்
உயர் மாடுலஸ் கார்பன் எதிராக கூட்டு வெற்றிடங்கள்
எந்தவொரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட செங்குத்து மீன்பிடி கருவியின் அடித்தளம் அதன் வெற்றுப் பொருளாகும். உயர்-மாடுலஸ் கார்பன் ஒரு உயர்ந்த விறைப்பு-எடை விகிதம், விரைவான மீட்பு வேகம் மற்றும் விதிவிலக்கான உணர்திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. நீங்கள் கம்பியைத் துடைக்கும்போது, உயர் மாடுலஸ் கார்பன் அதன் அசல் நேரான நிலைக்கு கிட்டத்தட்ட உடனடியாகத் திரும்புகிறது. இந்த விரைவான பின்னடைவுதான் ஜிக்வை தீவிரமாக வேலை செய்கிறது. கடுமையான இழுவையின் கீழும் துல்லியமான, கூர்மையான இயக்கங்களை வழங்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
உற்பத்தியாளர்கள் கார்பனை டன் மூலம் தரப்படுத்துகிறார்கள். 30-டன் அல்லது 40-டன் கார்பன் வெற்று ஆழமான சொட்டுகளுக்குத் தேவையான மிருதுவான, உடனடி பதிலை வழங்குகிறது. மாறாக, கண்ணாடியிழை மற்றும் கலப்பு கலவைகள் ஆயுள் மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. அவர்கள் அதிக ஒட்டும் பிழைகள் மற்றும் படகு பக்க குழப்பம் ஆகியவற்றில் சிறந்து விளங்குகிறார்கள். இருப்பினும், அவர்கள் இயல்பாகவே மெதுவாக மீள்வது ஆழமான நீரில் மெல்லிய உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது. வெற்று உங்கள் உடல் உள்ளீட்டை அதிகமாக உறிஞ்சுகிறது.
வர்த்தகம் தெளிவாக உள்ளது. தூய கார்பன் மிகவும் உடையக்கூடியது மற்றும் ஒழுக்கமான கையாளுதல் தேவைப்படுகிறது. கலவைகள் ஆழமான நீர் எதிர்வினைக்குத் தேவையான மிருதுவான பின்னடைவை தியாகம் செய்கின்றன. அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆழமான நீர் பயன்பாடுகளுக்கு, ஒரு சுத்தமான கார்பன் ஜிகிங் ராட் உள்ளது. கவரும் கையாளுதலுக்கான சிறந்த தேர்வாக
பொருள் செயல்திறன் ஒப்பீடு
| பொருள் வகை |
மீட்பு வேக |
உணர்திறன் |
நீடித்து நிலை / தாக்கம் எதிர்ப்பு |
சிறந்த பயன்பாடு |
| உயர் மாடுலஸ் கார்பன் |
மிக வேகமாக |
உயர் |
குறைந்த (அதிக ஒட்டும் முறிவுகளுக்கு வாய்ப்புள்ளது) |
ஆழமான நீர், தொழில்நுட்ப ஜிகிங் |
| கண்ணாடியிழை |
மெதுவாக |
குறைந்த |
மிக உயர்ந்தது |
ட்ரோலிங், கனமான தூண்டில் மீன்பிடித்தல் |
| கூட்டு கலவை |
மிதமான |
மிதமான |
உயர் |
சுற்றிலும் படகு கம்பிகள், புதிய மீனவர்கள் |
வெற்று சுவர் தடிமன் மற்றும் வளைய வலிமை
கட்டுப்பாடற்ற, கனமான கம்பியை உருவாக்காமல், மூல தூக்கும் சக்தியை அடைவதற்கு மேம்பட்ட உற்பத்தி நுட்பங்கள் தேவை. பாரம்பரியமாக, உற்பத்தியாளர்கள் வெறுமனே பொருளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் ஆழமான நீர் சக்தியை அதிகரித்தனர். இதனால் தடிமனான வெற்று சுவர்கள் உருவாகின. வலுவாக இருக்கும்போது, இந்த அணுகுமுறை குறிப்பிடத்தக்க எடையைச் சேர்க்கிறது, நீட்டிக்கப்பட்ட சொட்டுகளின் போது ஆங்லர் சோர்வை அதிகரிக்கிறது. நவீன பொறியியல் இதை மல்டி டைரக்ஷனல் கார்பன் ரேப்பிங் மூலம் தீர்க்கிறது, இது பொதுவாக எக்ஸ்-ரேப் டெக்னாலஜி என அழைக்கப்படுகிறது.
கார்பன் டேப்பை எதிரெதிர் கோணங்களில் சுற்றிலும் இறுக்கமாகச் சுற்றி, உற்பத்தியாளர்கள் வெற்று வளையத்தின் வலிமையை கடுமையாக அதிகரிக்கின்றனர். வளைய வலிமை என்பது, தீவிர வளைவு சுமைகளின் கீழ் அதன் குழாய் வடிவத்தை பராமரிக்கும் கம்பியின் திறன் ஆகும். ஆழமான நீரில் சத்தமிடும் மீன் கடினமாக இழுக்கும்போது, தடியின் வெற்றிடமானது முட்டை வடிவில் தட்டையாக மாற விரும்புகிறது. அது அதிகமாக முட்டையிடும் பட்சத்தில், கார்பன் இழைகள் கொக்கி மற்றும் கம்பி ஒடிந்துவிடும்.
உயர் வளைய வலிமை இந்த சிதைவைத் தடுக்கிறது. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மெல்லிய, இலகுரக வெற்று அமைப்பு தோல்வி இல்லாமல் பாரிய எடையை டெட்லிஃப்ட் செய்ய அனுமதிக்கிறது. இந்த மறைப்புகளுக்கான வெற்று இடத்தை நீங்கள் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யலாம். குறுக்கு-ஹட்ச் முறை பொதுவாக தடியின் கீழ் மூன்றில், ரீல் இருக்கைக்கு மேலே தெரியும். இந்த வலுவூட்டப்பட்ட பகுதியானது தூக்கும் முதுகெலும்பை வழங்குகிறது, அதே சமயம் அவிழ்க்கப்படாத முனைப் பகுதியானது கவர்ச்சியைத் தூண்டுவதற்குத் தேவையான நெகிழ்வுத்தன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
ராட் பவர் மற்றும் லூர் எடை மதிப்பீடுகளை மதிப்பீடு செய்தல்
அண்டர்-கன்னிங்கின் ஆபத்து (ரோட் 'டபுளிங் ஓவர்')
ஜிக் எடையுடன் கம்பி சக்தியை பொருத்துவது கண்டிப்பான இயந்திரத் தேவை. 300g+ ஜிக் உடன் நடுத்தர-சக்தி கம்பியைப் பயன்படுத்துவது உடனடியான சமாளிக்கும் தோல்வியை உருவாக்குகிறது. ஹெவி மெட்டல் லூரின் சுத்த எடை, நீர் எதிர்ப்புடன் இணைந்து, நீங்கள் மீட்டெடுப்பதைத் தொடங்குவதற்கு முன்பே காலியை முழுமையாக ஏற்றுகிறது. மின்னோட்டத்தில் தொங்கும் ஒரு ஆழமான வளைவில் தடி இரட்டிப்பாகிறது.
ஜிக்ஸின் நிலையான எடையால் ஒரு கம்பி முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது, அது பூஜ்ஜிய இருப்பு சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் ஒழுங்கற்ற செயலை வழங்க முடியாது, ஏனெனில் வெற்றிடமானது பின்வாங்குவதற்கு மீதமுள்ள விறைப்புத்தன்மை இல்லை. மேலும், ஆழமான நீர் வேட்டையாடும் விலங்குகளின் எலும்பு தாடைக்குள் கனமான கேஜ் கொக்கியை செலுத்துவது சாத்தியமற்றதாகிறது. கம்பி வெறுமனே ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியாக செயல்படுகிறது. ஹூக்செட்டின் சக்தியை டெர்மினல் டேக்கிளுக்கு மாற்றுவதில் இது தோல்வியடைந்தது.
உங்கள் அமைப்பில் நீங்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தவில்லை என்பதற்கான அறிகுறிகள்:
ராட் ஹோல்டரில் ஓய்வெடுக்கும்போது தடி முனை தண்ணீருக்கு நேராக கீழே செல்கிறது.
மேல்நோக்கி துடைப்பதால் தடி ஆழமாக வளைகிறது, ஆனால் ரீல் எந்த வரியையும் பெறவில்லை.
வெற்றிடத்தை மீட்டெடுக்க கட்டாயப்படுத்த முயற்சிக்கும் கடுமையான மணிக்கட்டு அழுத்தத்தை நீங்கள் உணர்கிறீர்கள்.
ஜிக் ஒரு டர்டிங் பைட்ஃபிஷை விட இறந்த எடை போல் உணர்கிறது.
குறைந்தபட்சம் 60% மீட்டெடுக்கும் திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், ஜிக்ஸை ஆதரிக்க போதுமான முதுகெலும்பு உங்கள் கம்பியில் இருப்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
செங்குத்து இழுக்கும் திறன் மற்றும் வார்ப்பு எடை
மீன்பிடிப்பவர்கள் செங்குத்து இழுக்கும் திறனுடன் வார்ப்பு எடையை அடிக்கடி குழப்புகிறார்கள். வார்ப்பு எடை என்பது நுனியை துண்டிக்காமல் கிடைமட்டமாக ஒரு கவரை இழுப்பதற்கான உகந்த சுமையைக் குறிக்கிறது. மேல்-கீழ் ஆழமான நீர் சூழ்நிலையில், கம்பியின் செங்குத்து இழுக்கும் திறன் முதன்மை செயல்திறன் அளவீடு ஆகும். 2 அவுன்ஸ் வார்ப்பதற்காக மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு தடி பெரும்பாலும் 6-அவுன்ஸ் ஜிக்கை செங்குத்தாகக் கையாளும், ஏனெனில் சுமை வெற்று டேப்பரில் வித்தியாசமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது.
ஒரு நிலையான அடிப்படை மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பானது 1 அடி தண்ணீருக்கு தோராயமாக 1 கிராம் ஜிக் எடையைப் பயன்படுத்துகிறது. கனமான நீரோட்டங்களுக்கு இதை மேல்நோக்கி சரிசெய்ய வேண்டும். எனவே, 300 அடி நீரில் மீன்பிடிக்க பொதுவாக 300 கிராம் முதல் 500 கிராம் வரை ஜிக் தேவைப்படுகிறது. இந்த பேலோடுகளை திறம்பட நிர்வகிப்பதற்கு ஹெவி (எச்) அல்லது எக்ஸ்ட்ரா ஹெவி (எக்ஸ்ஹெச்) செங்குத்து சுமைகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட தண்டுகள் தேவை.
இந்த மதிப்பீடுகள், வெற்றுப் பகுதியின் கீழ் மூன்றில் ஒரு பகுதி மீனை எதிர்த்துப் போராடும் அளவுக்கு கடினமாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. மேல் பிரிவுகள் தாள ஏற்றுதல் மற்றும் கனமான ஜிக் இறக்குதல் ஆகியவற்றைக் கையாளுகின்றன. ராட் விவரக்குறிப்புகளைப் படிக்கும்போது, நிலையான லூர் எடை மதிப்பீட்டைக் காட்டிலும் அதிகபட்ச ஜிக் எடை மதிப்பீட்டைக் குறிப்பாகப் பார்க்கவும்.
ஆக்ஷன் மற்றும் டேப்பர்: பிளாங்க் தி டெக்னிக் உடன் சீரமைத்தல்
ஸ்பீட் ஜிகிங்கிற்கான ஃபாஸ்ட் ஆக்ஷன் டைனமிக்ஸ்
பாரம்பரிய வேக ஜிகிங் அல்லது யோ-யோ ஜிக்கிங், ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திர சுயவிவரத்தைக் கோருகிறது. இந்த நுட்பம் அதிவேக, ஆக்ரோஷமான மேல்நோக்கி ஸ்வீப்களை ரேபிட் ரீல் கிரான்க்களுடன் ஒத்திசைப்பதை உள்ளடக்கியது. இதை எளிதாக்க, தடிக்கு கடினமான மூன்றில் இரண்டு பங்கு மற்றும் வேகமான முனை தேவைப்படுகிறது. ஒரு வேகமான செயல் வெற்றிடமானது அதன் நீளத்தின் மேல் 25% முதல் 30% வரை முதன்மையாக வளைகிறது. இது ஒரு திடமான முதுகெலும்பை வழங்குகிறது, இது அதிகபட்ச சக்தியை உடனடியாக கவர்ச்சிக்கு மாற்றுகிறது.
இந்த ஆக்ரோஷமான டேப்பர் தண்ணீர் நெடுவரிசை வழியாக கனமான ஜிக்ஸை விரைவாக கிழித்தெறிகிறது. இது பெலஜிக் இனங்களிலிருந்து பிற்போக்குத்தனமான வேலைநிறுத்தங்களைத் தூண்டுவதற்குத் தேவையான தப்பிக்கும் தூண்டில் மீன் மாயையை உருவாக்குகிறது. ஃபாஸ்ட் ஆக்ஷன் டைனமிக்ஸ், அதிவேக வழக்கமான ரீல்களுடன் உகந்ததாக இணைகிறது. இது ஸ்வீப்புகளுக்கு இடையில் விரைவாக கோட்டைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது.
அதிக வேகத்தில் கூட, ஹைட்ரோடினமிக் இழுவை ஜிக்ஸுடன் இறுக்கமான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இணைப்பைப் பராமரிக்கும் கம்பியின் திறனைக் கடக்காது என்பதை விறைப்பு உறுதி செய்கிறது. நீங்கள் ஒரு குறுகிய, வன்முறை மேல்நோக்கி உந்துதல் மூலம் ஹூக்கை வீட்டிற்கு ஓட்டுகிறீர்கள். வேகமான டேப்பர் ஆற்றல் கொக்கி புள்ளியை உடனடியாக அடைகிறது என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
மெதுவான ஜிகிங் ராட்டில் பரவளைய செயல்
ஸ்லோ பிட்ச் மெக்கானிக்ஸ் முற்றிலும் வேறுபட்ட இயற்பியலில் இயங்குகிறது. சுத்த உடல் வலிமையின் மூலம் ஜிக்கை மேல்நோக்கி கட்டாயப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, தடியின் இயற்கையான பின்னடைவை இந்த நுட்பம் சார்ந்துள்ளது. ஒரு உண்மை மெதுவாக ஜிகிங் ராட் ஒரு பரவளைய செயலைக் கொண்டுள்ளது. இது வெற்றிடத்தின் முழு நீளம் முழுவதும் ஆழமாக வளைகிறது. நீங்கள் ரீலை சுழற்றும்போது, தடி ஆழமாக ஏற்றப்படுகிறது. நீங்கள் இடைநிறுத்தப்படும் போது, காலியானது இறக்கப்பட்டு, நேராகத் திரும்பும்.
இந்த இறக்குதல் கட்டம் தான் உண்மையில் நீர் நிரலில் கிடைமட்டமாக ஜிக் பிட்ச் ஆகும். இது காயப்பட்ட தூண்டில் மீனைப் போல கவரும் கீழ்நோக்கி படபடக்க அனுமதிக்கிறது. தடி கனமான தூக்கத்தை செய்கிறது, உங்கள் கைகளை அல்ல.
இங்கே செயல்படுத்தும் ஆபத்து கடுமையானது. மெதுவான சுருதி நுட்பங்களுக்கு வேகமான-செயல் தடியைப் பயன்படுத்துவது இயற்கைக்கு மாறான, ஜெர்க்கி கவர்ச்சி விளக்கக்காட்சிகளில் விளைகிறது. இது உடல் சோர்வை கடுமையாக அதிகரிக்கிறது. வேகமான கம்பியின் உறுதியான முதுகெலும்பானது, மெதுவான சுருதியை சரியாக இயக்குவதற்கு தேவையான ஆழமான ஏற்றத்தைத் தடுக்கிறது. நீங்கள் ஜிக் வேலை செய்வதற்குப் பதிலாக தடியுடன் சண்டையிடுகிறீர்கள்.
டீப் வாட்டர் அப்ளிகேஷன்ஸ் க்கான ராட் ஆக்ஷன் ஒப்பீடு
| டெக்னிக் |
பிளாங்க் டேப்பர் / ஆக்ஷன் |
ப்ரைமரி பெண்டிங் பாயின்ட் |
லுர் மூவ்மென்ட் மெக்கானிக் |
| வேக ஜிகிங் |
வேகமாக / கூடுதல் வேகமாக |
மேல் 25% - 30% |
ஆக்கிரமிப்பு ராட் ஸ்வீப் மற்றும் விரைவான கிராங்கிங் |
| ஸ்லோ பிட்ச் ஜிகிங் |
பரவளைய / மிதமான |
முழு வெற்றிடமும் |
ராட் பின்வாங்கல் மற்றும் மூலோபாய ரீல் பிச்சிங் |
வினைத்திறனை பாதிக்கும் கூறு
ரயில் எடை மற்றும் வரி ஓட்டத்தை வழிகாட்டவும்
வழிகாட்டிகளின் உடல் எடை நேரடியாக ஒரு தடியின் மீட்பு வேகத்தை பாதிக்கிறது. கனரக வழிகாட்டிகள் முனைப் பிரிவில் வெகுஜனத்தை சேர்க்கின்றன. இது ஒரு ஊசல் விளைவை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு கார்பன் வெற்றிடத்தின் மிருதுவான தன்மையைக் குறைக்கிறது. தடியை இறக்கும் போது, அதிக எடையானது கூர்மையாக நிற்காமல், நுனியை அசைக்கச் செய்கிறது. இந்த தள்ளாட்டம் வரியில் ஸ்லாக்கை அறிமுகப்படுத்துகிறது, ஜிக்ஸின் செயலைக் கொன்று, நுட்பமான வேலைநிறுத்தங்களை மறைக்கிறது.
பிரேம் பொருட்களை மதிப்பீடு செய்வது ஆழமான நீர் கம்பிகளுக்கு ஒரு கட்டாய படியாகும். டைட்டானியம் பிரேம்கள் இலகுவானவை மற்றும் முழுமையான அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. துருப்பிடிக்காத எஃகு பிரேம்கள் கனமானவை, ஆனால் பட்ஜெட் உணர்வுள்ள கட்டுமானங்களுக்கான தொழில் தரமாக செயல்படுகின்றன.
வழக்கமான அமைப்புகள் அமிலத்தால் மூடப்பட்ட அல்லது சுழல், வழிகாட்டி ரயில்களில் இருந்து பெருமளவில் பயனடைகின்றன. வெற்றிடத்தின் மேலிருந்து கீழாக வரியை மாற்றுவதன் மூலம், சுழல் மறைப்புகள் இயற்கையாகவே அதிக சுமைகளின் கீழ் ஏற்படும் முறுக்கு சக்தியை அகற்றும். இந்த தடி முறுக்கு ரீலை நிமிர்ந்து வைத்திருக்க கம்பியை இறுக்கமாகப் பிடிக்க உங்களைத் தூண்டுகிறது. ஆசிட் ரேப்கள் இந்த முறுக்குவிசையை முழுவதுமாக நீக்கி, வெற்றிடத்தை அதன் முதுகுத்தண்டில் முழுமையாக நெகிழ அனுமதிக்கிறது.
ரீல் இருக்கை மற்றும் கைப்பிடி பணிச்சூழலியல்
ஆழமான நீர் ஜிகிங் உங்களை கடுமையான உடல் அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்துகிறது. கைப்பிடி பணிச்சூழலியல் ஒரு செயல்பாட்டுத் தேவை, ஆறுதல் அம்சம் அல்ல. ஒரு நீண்ட பின்புற பிடியில் முற்றிலும் தேவை. நீட்டிக்கப்பட்ட நீளம் உங்கள் அக்குள் கீழ் ராட் பட் பாதுகாப்பாக பூட்ட அனுமதிக்கிறது. இந்த நிலைப்படுத்தல் கனமான ஜிக்ஸை வேலை செய்வதற்கான அதிகபட்ச அந்நியச் செலாவணியை வழங்குகிறது. ஆழமான நீர் இனங்களுடனான நீண்டகால சண்டையின் போது இது முன்கை சோர்வைத் தணிக்கிறது.
இந்த பயன்பாட்டிற்கான நிலையான பின்புற பிடியானது ரீல் இருக்கையின் பின்புறத்திலிருந்து கிம்பல் வரை 15 முதல் 18 அங்குலங்கள் வரை அளவிட வேண்டும். குறுகிய எதுவும் உங்கள் மணிக்கட்டு மற்றும் முன்கை வலிமையை மட்டுமே பயன்படுத்தி மீனுடன் போராட உங்களைத் தூண்டுகிறது.
ரீல் இருக்கை பாதுகாப்பு சமமாக முக்கியமானது. ஆழத்தில் இருந்து அதிக எடைகளை வளைப்பதன் மூலம் உருவாகும் முறுக்கு, சீரமைப்பிலிருந்து ஒரு ரீலை எளிதில் திருப்பலாம். நிலையான ஒற்றை-நட் ரீல் இருக்கைகள் இந்த நிலையான அதிர்வு மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் அடிக்கடி பின்வாங்குகின்றன. ஹெவி-டூட்டி அமைப்புகளில் இரட்டை பூட்டுதல் நட்ஸ் கட்டாயமாகும். அவை ரீல் பாதத்தை உறுதியாக இடத்தில் பூட்டி, பூஜ்ஜிய பக்கவாட்டு இயக்கத்தை உறுதிசெய்து, ரீலில் இருந்து வெற்றுக்கு நேரடி ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை பராமரிக்கின்றன.
அமைப்பு அணுகுமுறை: உப்புநீர் மீன்பிடி கம்பியை ஒருங்கிணைத்தல்
மெல்லிய விட்டம் கொண்ட பின்னலின் பங்கு
மிகவும் மேம்பட்ட, மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய கம்பி கூட தவறான வரியுடன் இணைக்கப்பட்டால் முற்றிலும் பயனற்றதாகிவிடும். தடியின் வினைத்திறன் முற்றிலும் வரித் தேர்வைப் பொறுத்தது. ஆழமான நீரில் நேரடித் தொடர்பைப் பேணுவதற்கு இது ஒரு மிக முக்கியமான காரணியாகும். தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட் அல்லது குறைந்த தரம், தடித்த விட்டம் கொண்ட பின்னல் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களைப் பிடிக்கிறது. இது தடி முனை மற்றும் ஜிக் இடையே உள்ள வரிசையில் ஒரு பெரிய வயிற்றை உருவாக்குகிறது.
ஒரு வில் உருவாகும் போது, உங்கள் மேல்நோக்கி துடைக்கும் தடியானது கவரை நகர்த்துவதற்குப் பதிலாக கோட்டை நேராக்குகிறது. மின்னோட்டம் தடியின் செயல்பாட்டை உறிஞ்சுகிறது. பிரீமியத்தின் வடிவமைப்பு திறன்களை அதிகரிக்க உப்பு நீர் மீன்பிடி கம்பி , நீங்கள் மிக மெல்லிய, உயர் கேரியர் PE பின்னல் பயன்படுத்த வேண்டும்.
8-ஸ்ட்ராண்ட் அல்லது 12-ஸ்ட்ராண்ட் PE கோடு நுண்ணிய விட்டத்தில் விதிவிலக்கான உடைக்கும் வலிமையை வழங்குகிறது. இது குறைந்தபட்ச இழுவையுடன் நீர் நிரலை வெட்டுகிறது. தடியின் ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டரும் ஜிக்ஸுக்கு நேரடியாக மொழிபெயர்க்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது. ஒரு PE 4.0 இலிருந்து PE 2.5 வரிசைக்குக் குறைப்பது, நீங்கள் போராடும் இழுவையின் அளவை பாதியாகக் குறைக்கலாம், உடனடியாக உங்கள் தடியை வேகமாகவும், மேலும் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் உணர வைக்கும்.
ரீல் இழுக்கும் திறன்கள் எதிராக ராட் லோட்
உயர் செயல்திறன் அமைப்பு ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாக செயல்படுகிறது. ரீலின் இழுவை வெளியீடு கம்பியின் அதிகபட்ச சுமை மதிப்பீட்டை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஆழமான நீர் கார்பன் வெற்றிடங்கள் மென்மையான, நிலையான அழுத்தத்தின் கீழ் நம்பமுடியாத அளவிற்கு வலிமையானவை. இருப்பினும், அவை திடீர், கூர்மையான அதிர்ச்சிகளுக்கு எதிராக உடையக்கூடியவை. இது ஒரு வெண்ணெய்-மென்மையான இழுவை அமைப்பை பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்படாததாக ஆக்குகிறது.
ஒரு ரீலில் ஒரு ஒட்டும் இழுவை இருந்தால், அது வரியை வெளியிடுவதற்கு முன் தயங்கினால், ஒரு பெரிய மீனில் இருந்து திடீரென எழும்புவது தடியை அதிர்ச்சியடையச் செய்யும். ஆழமான நீர் சண்டைகளின் பொதுவான தீவிர செங்குத்து கோணத்துடன் இணைந்து, அழுத்தத்தில் இந்த திடீர் ஸ்பைக் பேரழிவு வெற்று தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.
உங்கள் கணினியை மதிப்பிடும் போது, ரீலின் ஸ்ட்ரைக் டிராக் அமைப்பு ராட் காலியின் கட்டமைப்பு வரம்புகளை மீறவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். கார்பன் அதன் உடைப்புப் புள்ளியை அடைவதற்கு முன்பு இழுவை சீராக வர வேண்டும்.
உங்கள் கணினியை சமநிலைப்படுத்த இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:
தடியின் அதிகபட்ச இழுவை மதிப்பீட்டைக் கண்டறியவும், வழக்கமாக கைப்பிடிக்கு அருகில் உள்ள வெற்றுப் பகுதியில் அச்சிடப்படும்.
உங்கள் ரீலின் ஸ்ட்ரைக் இழுவை உங்கள் மெயின் லைனின் பிரேக்கிங் ஸ்ட்ரென்ட்டில் 30%க்கு மிகாமல் அமைக்கவும்.
ஆரம்ப தயக்கமின்றி சீராக வெளியிடுவதை உறுதிசெய்ய, இழுவை இழுவை ஸ்பிரிங் ஸ்கேல் மூலம் சோதிக்கவும்.
அதிக மாடுலஸ் கார்பன் மூலம் செங்குத்தாக மீன்பிடிக்கும்போது இழுவை முழுவதுமாக பூட்ட வேண்டாம்.
முடிவுரை
அல்ட்ரா-தின் 8-ஸ்ட்ராண்ட் அல்லது 12-ஸ்ட்ராண்ட் PE ஜடைக்கு மேம்படுத்துவதன் மூலம், உங்கள் கம்பியின் செயல்திறனுக்கு இடையூறாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, உங்கள் தற்போதைய ரீல் மற்றும் லைன் அமைப்புகளைத் தணிக்கை செய்யவும்.
உயர் மாடுலஸ் கார்பன் ராட் வாங்குவதை இறுதி செய்வதற்கு முன் உற்பத்தியாளரின் அதிகபட்ச செங்குத்து சுமை மதிப்பீடுகள் மற்றும் உத்தரவாத விதிமுறைகளை சரிபார்க்கவும்.
உங்கள் ரீலின் இழுவை அமைப்பை ஸ்பிரிங் ஸ்கேல் மூலம் சோதிக்கவும், அது ராட் பிளாங்கின் கட்டமைப்பு முறிவுப் புள்ளிக்குக் கீழே சீராக விளைகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
உங்கள் வருங்கால கம்பியின் பின்புற பிடியை அளவிடவும், அது ஆழமான சொட்டுகளின் போது பாதுகாப்பான கைக்குக் கீழே பூட்டுவதற்கு குறைந்தபட்சம் 15 அங்குல இடைவெளியை வழங்குகிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: ஜிகிங்கிற்கான ஆழமான நீர் எதுவாக கருதப்படுகிறது?
ப: ஜிகிங்கின் பின்னணியில், ஆழமான நீர் பொதுவாக 200 அடிக்கு மேல் ஆழத்தைக் குறிக்கிறது, பெரும்பாலும் 600 அடி அல்லது அதற்கும் அதிகமாக நீட்டிக்கப்படுகிறது. இந்த ஆழங்களில், ஹைட்ரோடைனமிக் இழுவை, நீர் அழுத்தம் மற்றும் நிலத்தடி நீரோட்டங்கள் கவர்ச்சிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை கடுமையாக மாற்றுகின்றன. இந்தச் சூழலுக்குக் கட்டுப்பாட்டைப் பேணுவதற்கும் வேலைநிறுத்தங்களைத் திறம்படக் கண்டறிவதற்கும் பிரத்யேக ஹெவி-ஜிகிங் கருவிகள் மற்றும் மிக மெல்லிய பின்னல் கோடுகள் தேவை.
கே: ஆழமான நீர் ஜிகிங்கிற்கு நான் ஒரு நிலையான உப்புநீர் மீன்பிடி கம்பியைப் பயன்படுத்தலாமா?
A: இல்லை. நிலையான உப்புநீர் தண்டுகளில் குறிப்பிட்ட பரவளைய டேப்பர்கள், வளைய வலிமை மற்றும் கனமான ஜிக்ஸை செங்குத்தாக உயிரூட்டுவதற்கு தேவையான விரைவான வெற்று மீட்பு ஆகியவை இல்லை. அவை பெரும்பாலும் 300g+ ஜிக்ஸின் நிலையான எடையின் கீழ் இரட்டிப்பாகும். கவரும் செயலை வழங்கவோ, துளியைக் கட்டுப்படுத்தவோ அல்லது ஆழத்தில் உள்ள ஒரு மீனுக்குள் கனமான-அளவிலான கொக்கியை செலுத்தவோ இது இருப்பு சக்தியை விட்டுவிடாது.
கே: 300 அடி நீரில் மீன்பிடிக்க எவ்வளவு கனமான ஜிக் தேவை?
ப: 1 அடி தண்ணீருக்கு 1 கிராம் ஜிக் எடை என்பது ஒரு நிலையான அடிப்படை. எனவே, 300 அடி தண்ணீருக்கு பொதுவாக 300 கிராம் ஜிக் தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் வலுவான மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள் அல்லது கனமான காற்று சறுக்கலைக் கையாளுகிறீர்கள் என்றால், கண்டிப்பான செங்குத்து விளக்கத்தை பராமரிக்க எடையை 400 கிராம் அல்லது 500 கிராம் வரை அதிகரிக்க வேண்டும்.
கே: ஸ்லோ ஜிகிங் ராட் மற்றும் ஸ்பீட் ஜிகிங் ராட் இடையே உள்ள சரியான வித்தியாசம் என்ன?
ப: ஸ்பீட் ஜிகிங் ராட் ஒரு கடினமான முதுகெலும்புடன் கூடிய வேகமான செயலைக் கொண்டுள்ளது, இது ஜிக்ஸை தண்ணீருக்குள் செங்குத்தாக ஆக்ரோஷமாக கிழிக்கிறது. மெதுவான ஜிகிங் தடியானது மிகவும் பரவளைய, மிதமான செயலைக் கொண்டுள்ளது, அது ஆழமாக வளைகிறது. ஜிக் கிடைமட்டமாக பிட்ச் செய்ய இது காலியின் இயற்கையான பின்னடைவைச் சார்ந்துள்ளது.
கே: ஆழமான தண்ணீருக்கு கண்ணாடியிழையை விட கார்பன் ஜிகிங் ராட் ஏன் விரும்பப்படுகிறது?
A: கார்பன் கண்ணாடியிழையை விட கணிசமாக அதிக விறைப்பு-எடை விகிதத்தையும் மிக விரைவான மீட்பு வேகத்தையும் வழங்குகிறது. இந்த விரைவான பின்னடைவு தீவிர ஆழத்தில் உள்ள ஜிக்க்கு ஆற்றலை உடனடியாக மாற்றுவதற்கு அவசியம். கார்பன் சிறந்த உணர்திறனையும் வழங்குகிறது, இது மென்மையான கண்ணாடியிழை வெற்று உறிஞ்சி முழுவதுமாக மறைக்கும் நுட்பமான அழுத்தக் கடிகளை உணர அனுமதிக்கிறது.
கே: கோட்டின் விட்டம் எனது ஜிகிங் தடியின் உணர்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
ப: தடிமனான கோடுகள் நிலத்தடி நீரோட்டங்களைப் பிடித்து, தண்ணீரில் ஒரு பெரிய வில்லை உருவாக்குகின்றன. இந்த ஸ்லாக் தடி அசைவுகளை உறிஞ்சி, அதிர்வுகளை உங்கள் கைகளை அடைவதற்கு முன்பே தணிக்கிறது. அல்ட்ரா-தின் PE பின்னல் குறைந்த எதிர்ப்புடன் தண்ணீரின் வழியாக வெட்டுகிறது. இது வரியை இறுக்கமாக வைத்திருக்கிறது, வேலைநிறுத்தங்களை கடத்தும் தடியின் திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் கவர்ச்சியின் மீது முழுமையான கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கிறது.
