Katika kina kirefu cha maji kinachozidi futi 200, kuvuta kwa hidrodynamic, mikondo ya uso chini ya ardhi, na kunyoosha kwa mstari huongeza utendakazi wa gia. Chini ya hali hizi mbaya, uitikiaji wa fimbo huwa kipambanuzi kikuu kati ya muunganisho uliofaulu na mgomo uliokosa. Wavuvi mara kwa mara hupata maonyesho ya vivutio vya sponji, uchovu mwingi wa kimwili, na kuumwa bila kutambuliwa kwa sababu tu urejeshaji tupu wa fimbo yao na ukadiriaji wa nguvu haulingani na kina na uzito wa jig.
Tathmini a Jigging Rod kwa programu za maji ya kina kirefu inahitaji kusonga zaidi ya vipimo vya msingi vya urefu na uzito. Lazima uchanganue mechanics ya muundo wa tupu. Mwongozo huu unachanganua maelezo ya kiufundi-nyenzo tupu, taper, ukadiriaji wa nguvu, na sehemu-zinazohitajika ili kuchagua fimbo ambayo hudumisha udhibiti kamili juu ya jigs nzito kwenye kina kirefu. Kwa kuelewa jinsi vipengele hivi huingiliana chini ya mizigo mizito ya wima, unaondoa kushindwa kwa kukabiliana na kuboresha kwa kiasi kikubwa asilimia ya walioshawishika kwenye maonyo.
Nyenzo Tupu Inaamuru Urejeshaji: kaboni ya moduli ya juu ni muhimu kwa uhamishaji wa nishati mara moja na uokoaji wa haraka usio na kitu, ambayo ni muhimu kwa uhuishaji wa jigs kwa kina.
Nguvu Lazima Zizidi Uzito wa Kuvutia: Kutumia 300g+ jig kwenye maji ya kina kunahitaji ukadiriaji Mzito au Mzito Zaidi; ufyatuaji wa risasi husababisha fimbo 'kuongezeka maradufu' na kupoteza mwitikio wote.
Mbinu ya Taper Determines: Fimbo ya kutekenya polepole inategemea mpindano wa kimfano na msukosuko wa asili ili kuelekeza chambo, ilhali mchezo wa kutekenya kwa kasi unahitaji hatua ngumu zaidi na ya haraka.
Harambee ya Mfumo ni ya Lazima: Fimbo inayoitikia zaidi haifanyi kazi bila mstari wa kusuka wa kipenyo nyembamba ili kukata upinzani wa maji na kudumisha mawasiliano ya moja kwa moja.
Fizikia ya Kujigiza kwa Maji Marefu: Kufafanua Mwitikio
Udhibiti wa Kuburuta na Kuvutia kwa Hydrodynamic
Kufanya jig katika maji ya kina kunahusisha kupigana na nguvu nyingi zinazopinga wakati huo huo. Shinikizo la maji huongezeka kwa kiasi kikubwa na kina. Mikondo ya chini ya ardhi inasukuma dhidi ya mstari kuu na eneo la uso wa jig. Jig ya chuma ya gramu 300 ikishuka hadi futi 250 hutokeza mvutano mkubwa wa hidrodynamic. Unapozingatia mkondo mkali wa sasa, upinzani halisi unaoonekana kwenye ncha ya fimbo unaweza mara mbili. Fimbo lazima kushinda upinzani huu pamoja kabla ya uhamisho wa harakati yoyote kwa lure.
Uitikiaji katika muktadha huu ni uwezo wa fimbo kushinda nguvu hizi na kutafsiri papo hapo uingizaji wa wavuvi katika harakati za kuvutia bila kuchelewa. Nafasi tupu inayojibu huchukua mshtuko wa kwanza wa kufagia kuelekea juu, hupakia nishati kwa ufanisi, na kupakua nishati hiyo haraka. Ikiwa fimbo haina ugumu muhimu au kasi ya kurejesha, nishati hutoka kwenye safu ya maji. Matokeo yake ni jig ambayo huburuta kwa uvivu badala ya kukimbia ovyo ovyo. Samaki wawindaji hupuuza maonyesho ya uvivu.
Fikiria wasifu wa lure. Jigi refu la kisu chembamba hukatiza maji kwa urahisi lakini bado huhitaji mlio mkali kutoka kwenye ncha ya fimbo ili kuruka pembeni. Jig pana, yenye umbo la machozi polepole hushika maji zaidi. Inadai fimbo ambayo inaweza kushughulikia buruta iliyoongezeka bila kukunja. Unahitaji tupu ambayo hurudi nyuma moja kwa moja baada ya mzigo kutolewa.
Utambuzi wa Bite kwa Kina (Changamoto ya futi 300+)
Kugundua mgomo kwa kina kirefu kunahitaji vifaa maalum. Tofauti na mgomo wa uso wa fujo, mipigo ya maji ya kina kirefu mara nyingi huhisi uchovu. Kuumwa kwa shinikizo hutokea wakati samaki huvuta jig na kuogelea juu au kushikilia tu kwa sasa. Mapigo haya mara nyingi huonyeshwa kama kupungua kwa uzito ghafla au uzani uliofichwa badala ya kugusa mkali. Kutambua tofauti hizi hudai tupu ambayo hupitisha mtetemo bila dosari.
Vifaa vya maambukizi ya juu ni lazima kwa telegrafu kuchukua kwa upole samaki anayesonga polepole juu ya tupu. Miundo ya grafiti yenye maudhui ya chini ya resini huruhusu mitetemo ya akustisk kusafiri kutoka kwenye mstari, chini pasipo wazi, na kuingia mikononi mwako. Wakati wa uvuvi kupita futi 300, kutegemea vidokezo vya kuona kutoka kwa ncha ya fimbo haitoshi. Lazima uhisi usumbufu wa mitambo ya mwanguko wa jig.
Hebu fikiria kuacha mzigo wa 400-gram kwenye mkondo wa fundo 3. Mstari ni mkali. Ghafla, msukumo wa rhythmic wa jig huacha. Ncha ya fimbo haina jerk chini; inaacha tu kurukaruka. Fimbo ambayo hupunguza mitetemo hii hafifu itakufanya ukose dirisha la mgawanyiko wa pili linalohitajika kwa ndoano thabiti. Unahitaji muunganisho wa moja kwa moja, ambao haujachujwa kwa tackle ya terminal.
Ujenzi Tupu: Injini ya Fimbo ya Jigging ya Carbon
Kaboni ya Modulus ya Juu dhidi ya Nafasi za Mchanganyiko
Msingi wa chombo chochote cha juu cha utendaji wa wima wa uvuvi ni nyenzo zake tupu. Moduli ya juu ya kaboni hutoa uwiano wa juu wa ugumu-kwa-uzito, kasi ya uokoaji wa haraka na usikivu wa kipekee. Unapofagia fimbo, kaboni ya modulus ya juu hurudi kwenye nafasi yake ya asili iliyonyooka karibu mara moja. Upungufu huu wa haraka ndio unaofanya kazi kikamilifu jig. Inakuruhusu kutoa harakati sahihi, kali hata chini ya buruta nzito.
Watengenezaji huweka kaboni kwa tani. Kaboni tupu ya tani 30 au tani 40 hutoa majibu ya haraka yanayohitajika kwa matone ya kina. Kinyume chake, fiberglass na mchanganyiko wa mchanganyiko hutanguliza uimara na upinzani wa athari. Wanafanya vyema katika kunusurika kwa makosa ya kukwama kwa juu na machafuko ya upande wa mashua. Walakini, urejesho wao wa polepole husababisha hisia ya mushy katika maji ya kina. Nafasi iliyo wazi inachukua mengi ya mchango wako wa kimwili.
Biashara ni wazi. Kaboni safi ni brittle zaidi na inahitaji utunzaji wa nidhamu. Michanganyiko huacha msukosuko unaohitajika kwa mwitikio wa kina cha maji. Kwa matumizi maalum ya kina cha maji, safi kaboni jigging fimbo inabakia kuwa chaguo bora kwa ajili ya kudanganya vivutio.
Ulinganisho wa Utendakazi wa Nyenzo
| Aina ya |
wa Kasi ya Urejeshaji |
Uhisivu |
Uimara / Upinzani wa Athari |
Maombi Bora |
| High-Modulus Carbon |
Haraka Sana |
Juu |
Chini (Ina uwezekano wa kupata mapumziko ya kubana sana) |
Maji ya kina, jigging ya kiufundi |
| Fiberglass |
Polepole |
Chini |
Juu Sana |
Trolling, uvuvi mkubwa wa chambo |
| Mchanganyiko wa Mchanganyiko |
Wastani |
Wastani |
Juu |
Vijiti vya kuzunguka mashua, wavuvi wa novice |
Unene wa Ukuta tupu na Nguvu ya Hoop
Kufikia nguvu mbichi ya kuinua bila kuunda fimbo isiyo na nguvu, nzito inahitaji mbinu za juu za utengenezaji. Kijadi, wazalishaji waliongeza nguvu ya kina cha maji kwa kuongeza tu nyenzo. Hii ilisababisha kuta nene tupu. Wakati nguvu, mbinu hii inaongeza uzito mkubwa, na kuongeza uchovu wa angler wakati wa matone ya kupanuliwa. Uhandisi wa kisasa hutatua hili kupitia ufunikaji wa kaboni wenye pande nyingi, unaojulikana kama teknolojia ya X-wrap.
Kwa kuifunga mkanda wa kaboni kwa ukali kuzunguka mandrel kwa pembe pinzani, watengenezaji huongeza kwa kiasi kikubwa nguvu ya kitanzi kisicho na kitu. Nguvu ya hoop ni uwezo wa fimbo kudumisha umbo lake la tubular chini ya mizigo ya kuinama sana. Samaki anayetoa sauti ya kina kirefu anavuta kwa nguvu, fimbo iliyo tupu inataka kubana kuwa mviringo. Ikiwa ovalizes nyingi, nyuzi za kaboni hupiga na fimbo hupiga.
Nguvu ya juu ya hoop huzuia deformation hii. Inaruhusu tupu nyembamba sana, nyepesi kuinua uzito mkubwa bila kushindwa kwa muundo. Unaweza kukagua tupu kwa picha hizi. Mchoro wa kuvuka-hatch kawaida huonekana kwenye sehemu ya chini ya tatu ya fimbo, juu ya kiti cha reel. Sehemu hii iliyoimarishwa hutoa uti wa mgongo wa kuinua, ilhali sehemu ya ncha iliyofunguliwa huhifadhi unyumbufu unaohitajika ili kuweka chambo.
Kutathmini Ukadiriaji wa Nguvu za Fimbo na Uzito wa Kuvutia
Hatari ya Kufyatuliana Risasi Chini (Fimbo 'Kuzidisha Maradufu')
Kulinganisha nguvu za fimbo kwa uzito wa jig ni hitaji kali la mitambo. Kutumia fimbo ya Nguvu ya Wastani na jig ya 300g+ huleta kushindwa kwa kukabiliana mara moja. Uzito kamili wa chambo cha metali nzito, pamoja na upinzani wa maji, hupakia kikamilifu nafasi iliyo wazi kabla hata ya kuanza kurejesha. Fimbo huongezeka mara mbili kwenye bend ya kina inayoning'inia tu kwenye mkondo.
Wakati fimbo imejaa kikamilifu na uzito wa tuli wa jig, ina nguvu ya hifadhi ya sifuri. Huwezi kutoa hatua isiyoeleweka kwa sababu tupu haina ugumu uliosalia wa kurudisha nyuma. Zaidi ya hayo, kuendesha ndoano nzito ya kupima kwenye taya ya mfupa wa mwindaji wa maji ya kina inakuwa haiwezekani. Fimbo hufanya tu kama kizuizi cha mshtuko. Inashindwa kuhamisha nguvu ya ndoano kwa tackle ya terminal.
Dalili zinazoonyesha kuwa unapunguza usanidi wako ni pamoja na:
Ncha ya fimbo inaelekeza chini moja kwa moja kwenye maji huku ikipumzika kwenye kishikilia fimbo.
Kufagia kwenda juu husababisha fimbo kupinda ndani zaidi, lakini reel haitoi mstari.
Unahisi mkazo mkubwa wa kifundo cha mkono ukijaribu kulazimisha tupu kurejesha.
Jig anahisi kama uzito mfu badala ya baitfish darting.
Daima hakikisha kwamba fimbo yako ina uti wa mgongo wa kutosha ili kuunga mkono jig huku ikidumisha angalau 60% ya uwezo wake wa kurejesha.
Uwezo wa Kuburuta Wima dhidi ya Uzito wa Kutuma
Wavuvi mara kwa mara huchanganya uzito wa kutupa na uwezo wa kukokota wima. Uzito wa kutupwa hurejelea mzigo unaofaa wa kushika chambo kwa mlalo bila kushika ncha. Katika hali ya juu na chini ya maji ya kina kirefu, uwezo wa kukokota wima wa fimbo ndio kipimo msingi cha utendakazi. Fimbo iliyokadiriwa kuwa wakia 2 mara nyingi inaweza kushughulikia jig ya wakia 6 kwa wima kwa sababu mzigo unasambazwa kwa njia tofauti kwenye kanda iliyo wazi.
Mfumo wa kawaida wa tathmini ya msingi unaamuru kutumia takriban gramu 1 ya uzito wa jig kwa futi 1 ya maji. Lazima urekebishe hii juu kwa mikondo nzito. Kwa hiyo, uvuvi katika futi 300 za maji kwa kawaida huhitaji jigs kuanzia 300g hadi 500g. Kudhibiti mizigo hii kwa ufanisi kunahitaji vijiti vilivyokadiriwa kwa mizigo ya wima Mizito (H) au Mizito ya Ziada (XH).
Ukadiriaji huu unahakikisha theluthi ya chini ya tupu inasalia kuwa ngumu vya kutosha kupambana na samaki. Sehemu za juu zinashughulikia upakiaji wa rhythmic na upakiaji wa jig nzito. Unaposoma vipimo vya fimbo, angalia mahususi kiwango cha juu zaidi cha uzito wa jig badala ya ukadiriaji wa uzito wa kawaida.
Kitendo na Taper: Kulinganisha Tupu na Mbinu
Mienendo ya Kitendo cha Haraka kwa Kujisukuma kwa Kasi
Kutikisika kwa kasi ya kitamaduni, au yo-yo, hudai wasifu maalum wa kiufundi. Mbinu hii inahusisha kufagia kwa kasi ya juu na kwa ukali, iliyosawazishwa na mikunjo ya reli ya haraka. Ili kuwezesha hili, fimbo inahitaji chini ngumu ya theluthi mbili na ncha ya haraka. Kitendo cha haraka tupu hujipinda hasa katika sehemu ya juu ya 25% hadi 30% ya urefu wake. Hii hutoa uti wa mgongo mgumu ambao huhamisha nguvu ya juu mara moja kwa chambo.
Taper hii kali hupasua haraka jigi nzito kupitia safu ya maji. Inaunda udanganyifu unaokimbia unaohitajika ili kuanzisha mgomo wa kiitikadi kutoka kwa spishi za pelagic. Mienendo ya hatua ya haraka inaoanishwa vyema na reli za kawaida za kasi ya juu. Hii hukuruhusu kupata mstari haraka kati ya kufagia.
Ugumu huo unahakikisha kwamba hata kwa kasi ya juu, drag ya hydrodynamic haizidi uwezo wa fimbo kudumisha uhusiano mkali, unaodhibitiwa na jig. Unaendesha ndoano hadi nyumbani kwa msukumo mfupi, wenye jeuri wa kwenda juu. Taper ya haraka inahakikisha kwamba nishati hufikia hatua ya ndoano mara moja.
Kitendo cha Kimfano katika Fimbo ya Kujikwaa Polepole
Mitambo ya mwendo wa polepole hufanya kazi kwenye fizikia tofauti kabisa. Badala ya kulazimisha jig juu kupitia nguvu kamili ya mwili, mbinu hiyo inategemea kurudi kwa asili ya fimbo. A kweli polepole jigging fimbo ina hatua ya kimfano. Inainama kwa kina katika urefu wote wa tupu. Unapopiga reel, fimbo hupakia sana. Unaposimama, tupu hupakuliwa, ikirudi kwa moja kwa moja.
Awamu hii ya upakuaji ndiyo hasa huweka jig mlalo kwenye safu ya maji. Inaruhusu chambo kupepea chini kama samaki wa samaki aliyejeruhiwa. Fimbo hufanya kuinua nzito, sio mikono yako.
Hatari ya utekelezaji hapa ni kali. Kutumia kifimbo cha kuchukua hatua haraka kwa mbinu za mwinuko wa polepole husababisha mawasilisho yasiyo ya asili, ya kuvutia. Inaongeza kwa kiasi kikubwa uchovu wa kimwili. Uti wa mgongo thabiti wa fimbo ya haraka huzuia upakiaji wa kina unaohitajika kutekeleza sauti ya polepole vizuri. Unaishia kupigana na fimbo badala ya kufanya kazi ya jig.
Ulinganisho wa Kitendo cha Fimbo kwa Maji
| Mbinu |
ya Utumizi |
wa |
Kina |
| Kupiga kasi |
Haraka / Haraka zaidi |
25% ya juu - 30% |
Ufagiaji wa fimbo mkali na milio ya haraka |
| Kupiga Mchoro polepole |
Parabolic / Wastani |
Katika tupu nzima |
Kurudi nyuma kwa fimbo na uwekaji wa kimkakati wa reel |
Vipengele Vinavyoathiri Mwitikio
Mwongozo wa Uzito wa Treni na Mtiririko wa Mstari
Uzito wa kimwili wa miongozo huathiri moja kwa moja kasi ya kurejesha fimbo. Viongozi nzito huongeza wingi kwenye sehemu ya ncha. Hii inaunda athari ya pendulum ambayo hupunguza ukali wa tupu ya kaboni. Wakati fimbo inapakuliwa, uzito wa ziada husababisha ncha kutetemeka badala ya kuacha kwa kasi. Kutetemeka huku kunaleta ulegevu kwenye mstari, na kuua hatua ya jig na kuficha migomo ya hila.
Kutathmini nyenzo za sura ni hatua ya lazima kwa vijiti vya kina-maji. Fremu za Titanium ndizo nyepesi zaidi na hutoa upinzani kamili wa kutu. Fremu za chuma cha pua ni nzito zaidi lakini hutumika kama kiwango cha sekta ya miundo inayozingatia bajeti.
Mipangilio ya kawaida hunufaika kwa kiasi kikubwa kutoka kwa treni za mwongozo zilizofunikwa na asidi, au ond. Kwa kubadilisha mstari kutoka juu ya tupu hadi chini, vifuniko vya ond huondoa nguvu ya kupotosha ambayo kwa kawaida hutokea chini ya mizigo nzito. Toki hii ya fimbo inakulazimisha kushika fimbo kwa nguvu zaidi ili tu kuweka reli wima. Vifuniko vya asidi huondoa torque hii kabisa, ikiruhusu tupu kujikunja kwenye uti wa mgongo wake.
Kiti cha Reel na Kushughulikia Ergonomics
Majimaji ya maji mengi hukufanya uwe na mkazo mkali wa kimwili. Hushughulikia ergonomics ni hitaji la kufanya kazi, sio kipengele cha faraja. Mshiko mrefu wa nyuma unahitajika kabisa. Urefu uliopanuliwa hukuruhusu kufungia kitako cha fimbo kwa usalama chini ya kwapa lako. Nafasi hii hutoa upeo wa juu wa kufanya kazi kwa jigs nzito. Inapunguza uchovu wa forearm wakati wa mapigano ya muda mrefu na aina za maji ya kina.
Mshiko wa kawaida wa nyuma wa programu hii unapaswa kupima kati ya inchi 15 na 18 kutoka nyuma ya kiti cha reel hadi gimbal. Kitu chochote kifupi kinakulazimisha kupigana na samaki kwa kutumia mkono wako na nguvu za mkono wako tu.
Usalama wa kiti cha reel ni muhimu vile vile. Torque inayotokana na kukunja uzani mzito kutoka kwenye vilindi inaweza kupotosha kwa urahisi reel kutoka kwa mpangilio. Viti vya kawaida vya reli ya nati moja hurudi nyuma mara kwa mara chini ya mtetemo na shinikizo hili lisilobadilika. Karanga za kufunga mara mbili ni za lazima kwenye usanidi wa kazi nzito. Wao hufunga mguu wa reel kwa uthabiti mahali pake, kuhakikisha harakati za kando sifuri na kudumisha uhamishaji wa nishati moja kwa moja kutoka kwa reel hadi tupu.
Mbinu ya Mfumo: Kuunganisha Fimbo ya Uvuvi wa Maji ya Chumvi
Jukumu la Msuko wa Kipenyo Nyembamba
Hata fimbo ya hali ya juu zaidi, inayojibu sana haitumiki kabisa ikiwa imeoanishwa na mstari usio sahihi. Ujibu wa fimbo unategemea kabisa chaguo la mstari. Ni jambo moja muhimu zaidi kwa kudumisha mawasiliano ya moja kwa moja katika maji ya kina. Monofilamenti nene au msuko wa ubora wa chini, wa kipenyo nene hushika mikondo ya uso wa chini ya ardhi. Hii inaunda tumbo kubwa kwenye mstari kati ya ncha ya fimbo na jig.
Upinde unapotokea, fimbo yako ya juu hufagia tu kunyoosha mstari badala ya kusogeza chambo. Ya sasa inachukua hatua ya fimbo. Ili kuongeza uwezo wa kubuni wa malipo maji ya chumvi fimbo ya uvuvi , lazima kutumia Ultra-nyembamba, high-carrier suka PE.
Laini ya nyuzi 8 au 12 ya PE inatoa nguvu ya kipekee ya kuvunja katika vipenyo vya hadubini. Inapita kwenye safu ya maji kwa kuvuta kidogo. Hii inahakikisha kwamba kila millimeter ya harakati ya fimbo hutafsiri moja kwa moja kwa jig. Kuacha kutoka kwa PE 4.0 hadi mstari wa PE 2.5 kunaweza kupunguza nusu ya kiwango cha kukokota unachopigana, papo hapo kufanya fimbo yako kuhisi haraka na kuitikia zaidi.
Uwezo wa Kuburuta Reel dhidi ya Mzigo wa Fimbo
Usanidi wa utendaji wa juu hufanya kazi kama mfumo wa synergistic. Toleo la kuburuta la reel lazima litimize kikamilifu ukadiriaji wa juu zaidi wa upakiaji wa fimbo. Nafasi za kaboni kwenye kina kirefu cha maji ni nguvu sana chini ya shinikizo laini na thabiti. Hata hivyo, wanaweza kuwa brittle dhidi ya mshtuko wa ghafla, mkali. Hii hufanya mfumo wa kuburuta wa siagi-laini usiweze kujadiliwa.
Ikiwa reel ina buruta yenye kunata ambayo inasitasita kabla ya kutoa laini, msukumo wa ghafla kutoka kwa samaki mkubwa utashtua-ikipakia fimbo. Ikiunganishwa na pembe ya wima kali ya kawaida ya mapigano ya kina kirefu, msukumo huu wa ghafla wa shinikizo unaweza kusababisha kutofaulu kabisa.
Wakati wa kutathmini mfumo wako, hakikisha mpangilio wa kukokota onyo wa reel hauzidi mipaka ya muundo wa fimbo iliyo wazi. Uvutaji huo lazima utoe mavuno vizuri kabla ya kaboni kufikia sehemu yake ya kuvunjika.
Fuata hatua hizi ili kusawazisha mfumo wako:
Tambua ukadiriaji wa juu zaidi wa kuburuta wa fimbo, kwa kawaida huchapishwa kwenye sehemu iliyo wazi karibu na mpini.
Weka buruta la onyo la reel isizidi 30% ya nguvu zako kuu za kuvunja.
Jaribu kuvuta buruta kwa kipimo cha chemchemi ili kuhakikisha kuwa inatolewa kwa urahisi bila kusita kwa mara ya kwanza.
Kamwe usifunge buruta kabisa wakati wa uvuvi wima na kaboni ya moduli ya juu.
Hitimisho
Kagua usanidi wako wa sasa wa reli na laini ili kuhakikisha kuwa hazizuii utendakazi wa fimbo yako kwa kupata toleo jipya la msuko wa nyuzi 8-na nyuzi 12 au nyuzi 12 za PE.
Thibitisha ukadiriaji wa juu zaidi wa upakiaji wima wa mtengenezaji na masharti ya udhamini kabla ya kukamilisha ununuzi wowote wa moduli ya juu ya fimbo ya kaboni.
Jaribu mfumo wako wa kuburuta kwa kipimo cha chemchemi ili uthibitishe kuwa hutoa mavuno vizuri chini ya sehemu ya kukatika kwa kimuundo ya fimbo iliyo wazi.
Pima mshiko wa nyuma wa fimbo yako unaotarajiwa ili kuhakikisha inatoa angalau inchi 15 za kibali kwa ajili ya kufunga chini ya mkono kwa usalama wakati wa kushuka kwa kina.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Ni nini kinachukuliwa kuwa maji ya kina kwa ajili ya kutetemeka?
J: Katika muktadha wa kutetereka, maji ya kina kirefu kwa ujumla hurejelea vilindi vinavyozidi futi 200, mara nyingi huenea hadi futi 600 au zaidi. Katika vilindi hivi, mvutano wa hidrodynamic, shinikizo la maji, na mikondo ya chini ya uso hubadilisha sana jinsi nyamba zinavyofanya kazi. Mazingira haya yanahitaji vifaa maalum vya kuchezea vizito na mistari iliyosokotwa sana ili kudumisha udhibiti na kutambua mapigo kwa ufanisi.
Swali: Je, ninaweza kutumia fimbo ya kawaida ya uvuvi ya maji ya chumvi kwa maji ya kina kirefu?
J: Hapana. Vijiti vya kawaida vya maji ya chumvi havina tape maalum za kimfano, nguvu ya hoop, na uokoaji wa haraka usio na kitu unaohitajika ili kuhuisha jigi nzito kiwima. Mara nyingi mara mbili chini ya uzito wa tuli wa 300g + jig. Hili haliachi uwezo wowote wa kutoa hatua ya kuvutia, kudhibiti kushuka, au kuendesha ndoano ya kupima kizito ndani ya samaki kwa kina.
Swali: Je, ninahitaji jig nzito kiasi gani kwa ajili ya uvuvi katika futi 300 za maji?
A: Msingi wa kawaida ni gramu 1 ya uzito wa jig kwa futi 1 ya maji. Kwa hiyo, mita 300 za maji kawaida huhitaji jig 300-gramu. Hata hivyo, ikiwa unashughulika na mikondo ya nguvu ya chini ya ardhi au upepo mkali wa upepo, lazima uongeze uzito hadi 400g au 500g ili kudumisha uwasilishaji mkali wa wima.
Swali: Je! ni tofauti gani hasa kati ya fimbo ya jigging polepole na fimbo ya jigging ya kasi?
J: Fimbo ya kutekenya kwa kasi huangazia kitendo cha haraka chenye uti wa mgongo mgumu ili kupasua jigi kiwima kupitia maji. Fimbo ya kutekenya polepole ina hatua ya kimfano sana, ya wastani ambayo inainama sana. Inategemea utepetevu wa asili wa tupu ili kuweka jig kwa usawa, inayohitaji nguvu kidogo ya kimwili kutoka kwa mvuvi ili kufanya kazi ya kuvutia.
Swali: Kwa nini fimbo ya jigging ya kaboni inapendekezwa zaidi ya fiberglass kwa maji ya kina?
J: Carbon inatoa uwiano wa juu zaidi wa ugumu-kwa-uzito na kasi ya uokoaji haraka zaidi kuliko fiberglass. Urejeshaji huu wa haraka ni muhimu kwa kuhamisha nishati mara moja kwa jig kwa kina kirefu. Carbon pia hutoa usikivu wa hali ya juu, hukuruhusu kuhisi mikazo hafifu ambayo tupu ya glasi laini ya nyuzi inaweza kunyonya na kufunika kabisa.
Swali: Je, kipenyo cha mstari kinaathiri vipi unyeti wa fimbo yangu ya jigging?
J: Mistari minene hushika mikondo ya uso wa chini ya ardhi, na kuunda upinde mkubwa ndani ya maji. Ulegevu huu hufyonza mizunguko ya vijiti na kuzima mitetemo kabla haijafika kwenye mikono yako. Kisu chembamba sana cha PE hukata maji na upinzani mdogo. Huweka laini laini, na kuongeza uwezo wa fimbo kusambaza mapigo na kudumisha udhibiti kamili wa chambo.
