በከፍተኛ ጥልቀት ውስጥ ማጥመድ ከባድ ስራን እና ከፍተኛ ልዩ ስልቶችን ይጠይቃል. የጅምላ ካይት ስርጭቶችን ማስተዳደር ባህላዊ የእጅ ማርሽ ከመደበኛው ገደብ በላይ በደንብ ይገፋል። በእነዚህ ልዩ ሁኔታዎች ውስጥ፣ በእጅ መመለስን ማለፍ ከባድ የአንግለር ድካምን ይከላከላል። በአድማ ዞን ውስጥ በንቃት ማጥመድ ያለዎትን ጠቃሚ ጊዜ ያሳድጋል። የባህር ዳርቻ የባህር አካባቢዎችን አስጨናቂ አካላዊ ፍላጎቶችን ለማስተናገድ ትክክለኛ መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል። ይህ መመሪያ በባህሪ የሚመራ፣ ብራንድ-አግኖስቲክስ ማዕቀፍ በዒላማ ዝርያዎች ላይ በመመስረት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ለመገምገም ፣ ከፍተኛ የጥልቀት መስፈርቶች እና የመርከቧን ልዩ የኃይል ችሎታዎች ያቀርባል። በመረጃ ላይ የተመሰረተ ግዢ ለመፈጸም የውስጥ የሞተር አቀማመጥን፣ ቀጣይነት ያለው የማሽከርከር ደረጃ አሰጣጦችን እና የቦርድ ሃይል መሠረተ ልማትን እንዴት ማመጣጠን እንደሚችሉ በትክክል ይማራሉ። ያስታውሱ፣ በሞተር የሚንቀሳቀሱ ውቅሮች ሙሉ ለሙሉ የተለየ የኃይል አስተዳደር ፕሮቶኮሎችን ይፈልጋሉ። እንዲሁም ጥሩውን የረጅም ጊዜ አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ልዩ ጥልቅ ጠብታ ዘንጎች እና ልዩ መደበኛ የጥገና ልምዶች ያስፈልጉዎታል።
የመንኮራኩር አቅም እና ከፍተኛው መጎተት ከከፍተኛው የዒላማ ጥልቀትዎ እና የክብደት ምድብ ጋር በጥብቅ መጣጣም አለባቸው።
ጠመዝማዛ ኃይል እና የማገገም ፍጥነት discrete መለኪያዎች ናቸው; ጥልቅ ጠብታ የታችኛው ማጥመድ ፍጥነት በላይ torque ቅድሚያ.
የኃይል ውህደት (በቦርድ 12V/24V እና ተንቀሳቃሽ ሊቲየም ባትሪዎች) የመንቀሳቀስ እና የመርከቦች ሽቦ መስፈርቶችን ያዛል።
እንደ ራስ-ማቆም እና በፕሮግራም ሊሰራ የሚችል ጂጂንግ ያሉ ዲጂታል ባህሪያት እሴት ይጨምራሉ ነገር ግን ለታማኝነት በእጅ የመሻር ችሎታዎችን ይፈልጋሉ።
የተወሰኑ ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ከመተንተንዎ በፊት ዋናውን የዓሣ ማጥመጃ ዘዴዎን በግልፅ መግለፅ አለብዎት። የተለያዩ የባህር አከባቢዎች በሞተር የተያዙ መሳሪያዎች ላይ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ፍላጎቶችን ያስቀምጣሉ. ከውቅያኖስ ወለል ላይ ከባድ ሸክሞችን ለመሳብ የተመቻቸ ማዋቀር በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የገጽታ ስልቶች ወቅት አፈጻጸም ዝቅተኛ ይሆናል።
ጥልቅ መውደቅ ለሞተር መልሶ ማግኛ በጣም የተለመደ መተግበሪያን ይወክላል። እንደ የቀን ሰይፍፊሽ ወይም ጥልቅ ውሃ ጥልፍፊሽ ያሉ የዒላማ ዝርያዎች በከፍተኛ ጥልቀት ይኖራሉ። ብዙ ጊዜ ከ1,000 እስከ 1,800 ጫማ ወደ ታች ያጠምዳሉ። ይህ አቀባዊ ርቀት ከፍተኛውን የመስመር አቅም ይጠይቃል። የእርስዎ spool ቢያንስ 1,000 ያርድ ከባድ የተጠለፈ መስመር መያዝ አለበት። ጥልቅ ጠብታ አፕሊኬሽኖችም ከፍተኛ ቀጣይነት ያለው የጠመዝማዛ ማሽከርከር ይፈልጋሉ። በጠንካራ የውቅያኖስ ሞገድ ላይ ከባድ የእርሳስ ክብደትን አንዳንዴ ከ10 ፓውንድ በላይ ማንሳት አለቦት።
ኪት ማጥመድ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ሜካኒካዊ ቅድሚያዎችን ይጠቀማል። ከውሃው ወለል በላይ ከተንጠለጠለ ካይት ማጥመጃዎችን ያሰማራሉ። የፔላጂክ ዓሳ ሲመታ የቀሩትን የካይት መስመሮች በፍጥነት ማጽዳት አለብዎት። ይህ በትግሉ ወቅት መጨናነቅን ይከላከላል። የኪት ማጥመድ ፈጣን የማገገሚያ ፍጥነቶችን በቀጥታ የማሸነፍ ኃይልን ቅድሚያ ይሰጣል። ከባድ የባህር ውስጥ ሸክሞችን ሙት ከማንሳት ይልቅ ልቅ መስመርን በፍጥነት ለመሰብሰብ የሚችል ሞተር ያስፈልግዎታል።
ብዙ ዓሣ አጥማጆች አካላዊ ውስንነቶችን ለማሸነፍ ቀለል ያሉ-ተረኛ ቅንብሮችን ይጠቀማሉ። በሞተር የሚንቀሳቀሱ የእርዳታ ሥርዓቶች የትከሻ ወይም የኋላ ችግር ያለባቸው ግለሰቦች በባህር ማጥመድ እንዲዝናኑ ያስችላቸዋል። እነዚህ ልዩ መተግበሪያዎች እንደ ስናፐር ወይም ግሩፐር ያሉ መካከለኛ ጥልቀት ያላቸውን ዝርያዎች ያነጣጠሩ ናቸው። መሳሪያዎቹ ከጥልቅ ጥልቀት አቅም ይልቅ ለቀላል አጠቃላይ ክብደት እና ቀላል ergonomic መቆጣጠሪያዎች ቅድሚያ ይሰጣል።
በሚጠበቀው የአጠቃቀም ድግግሞሽ ላይ በመመስረት እውነተኛ የመነሻ መስመር በጀት ማቋቋም አለቦት። የመግቢያ ደረጃ ሞዴሎች በአብዛኛው ከ500 እስከ 1,000 ዶላር ይደርሳሉ። እነዚህ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው አማራጮች በመካከለኛ ጥልቀት ውስጥ አልፎ አልፎ ቅዳሜና እሁድን ጠብታዎች በትክክል ይሰራሉ። ነገር ግን፣ የንግድ ኦፕሬተሮች እና የውድድር አጥማጆች ፍጹም አስተማማኝነትን ይፈልጋሉ። የንግድ ደረጃ ሲስተሞች ከ2,000 ዶላር በላይ ያስወጣሉ። ለዕለታዊ ጥቃት የተነደፉ የተሻሻሉ የሙቀት መበታተን እና የተጠናከረ ማርሽ ባቡሮችን ያሳያሉ።
የተለመደ ስህተት ፡ በቀን ለሰይፍ ማጥመድ ባለከፍተኛ ፍጥነት ካይት ሪል መግዛት። ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ሞተሮች ከባድ ማጠቢያዎችን ከሥሩ ለማንሳት አስፈላጊው ውስጣዊ ጉልበት ይጎድላቸዋል, ይህም በፍጥነት ወደ ሞተር ማቃጠል ያመጣል.
የአምራች ዝርዝሮችን መረዳት ውድ የሆኑ የግዢ ስህተቶችን ለማስወገድ ይረዳዎታል። ገበያተኞች ብዙ ጊዜ ብዙ ቁጥሮችን ያደምቃሉ፣ ነገር ግን እነዚህን መለኪያዎች ወደ እውነተኛው ዓለም የአፈጻጸም አመልካቾች መተርጎም አለቦት።
የስፖል መጠን ትክክለኛ ስሌት ያስፈልገዋል። የመስመሩን አቅም በቀላሉ ከዒላማዎ ጥልቀት ጋር ማዛመድ አይችሉም። ጥልቅ-የውሃ ሞገዶች ጉልህ የሆነ የመስመሮች ቀስት ይፈጥራሉ, ብዙውን ጊዜ እንደ ስፋት ይባላል. ለከፍተኛው የዒላማዎ ጥልቀት እና ከ20 እስከ 30 በመቶ የደህንነት ህዳግ ላይ ስፑልዎን መጠን ማድረግ አለብዎት። ይህ ተጨማሪ አቅም የአሁኑን መጎተት፣ ድንገተኛ መሰባበር እና ጥልቅ የመስመር መጋጠሚያዎችን ይመለከታል። የውሃ ውስጥ የውሃ መከላከያን ለመቀነስ ሁል ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው ዝቅተኛ ዲያሜትር ያለው የተጠለፈ መስመር ይጠቀሙ።
ዓሣ አጥማጆች ብዙውን ጊዜ ከፍተኛውን መጎተት ከጠመዝማዛ ኃይል ጋር ያደናቅፋሉ። እነዚህ ሁለት ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ሜካኒካዊ ተግባራትን ያመለክታሉ.
ከፍተኛው መጎተት ፡ ይህ የሚሮጠውን ዓሳ ከመንጠቅ መስመር ለማቆም የተተገበረውን የብሬኪንግ ሃይል ይለካል።
ቀጣይነት ያለው ዊንዲንግ ቶርኪ ፡ ይህ የሞተርን ትክክለኛ የማንሳት ሃይል ይለካል። ሞተሩ ምን ያህል የሞተ ክብደት ከ1,500 ጫማ ላይ ሳይቆም ወደ ላይ መሳብ እንደሚችል ይወስናል።
ጥልቅ የታች ነዋሪዎችን በማጥመድ ጊዜ ጠመዝማዛ torque ከከፍተኛው መጎተት የበለጠ አስፈላጊ ነው።
አምራቾች የመልሶ ማግኛ ፍጥነትን በደቂቃ ሜትር ይለካሉ። ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ችሎታዎች ፈጣን የማጥመጃ ፍተሻዎችን እንዲያደርጉ ያስችሉዎታል. ባዶ መንጠቆን ከ1,200 ጫማ ወደ ላይ ማንሳት ያለ ፈጣን ሞተር ትልቅ ጊዜ ይወስዳል። ይሁን እንጂ ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እኩል ወሳኝ መሆኑን ያረጋግጣል. ለስላሳ አፍ ያላቸውን ዓሦች ልክ እንደ አንዳንድ ጥልቅ ውሃ ውስጥ ሲታገል ፍጥነቱን መቀነስ አለቦት። በፍጥነት መጎተት መንጠቆውን ከዓሣው አፍ ላይ ሙሉ በሙሉ ይቀደዳል።
የሞተር አቀማመጥ በመሠረቱ የክፍሉን አካላዊ መገለጫ እና የሙቀት ቅልጥፍናን ይለውጣል። በውስጥ እና በውጫዊ ንድፎች መካከል ያለውን የንግድ ልውውጥ መገምገም አለብህ.
የሞተር አቀማመጥ |
የቅጽ ምክንያት |
የሙቀት አስተዳደር |
ምርጥ መተግበሪያ |
|---|---|---|---|
ውስጣዊ (ውስጥ ስፑል) |
የታመቀ፣ የተስተካከለ |
በረዥም ውጊያዎች ውስጥ ሙቀት-ነክ |
የመዝናኛ ጥልቅ መውደቅ፣ ካይት ማጥመድ |
ውጫዊ (በጎን የተገጠመ) |
ቡልኪየር፣ ሰፋ ያለ መገለጫ |
እጅግ በጣም ጥሩ የሙቀት መጥፋት |
የንግድ ማጨድ ፣ ከባድ ሰይፍ ማጥመድ |
ወደ ሞተራይዝድ መሳሪያዎች መሸጋገር አስተዳደርን ለመቅረፍ አካላዊ አቀራረብዎን ማስተካከል ይጠይቃል። የእነዚህ ክፍሎች ብዛት ከማርሽዎ ጋር እንዴት እንደሚገናኙ ይለውጣል።
ጉልህ የሆነ የክብደት ልዩነትን ማስተካከል አለብዎት. ሊጠቀሙበት በሚችሉበት ጊዜ ምርጥ የአልትራላይት የዓሣ ማጥመጃ ሪል የመፍትሔ አስተዳደር መሠረታዊ ለውጥ ይፈልጋሉ። ለባህር ዳር ቀረጻ፣ ጥልቅ የውሃ ኤሌክትሪክ መንኮራኩሮች ከፍተኛ አቅም ያላቸው ሞተራይዝድ አሃዶች በቀላሉ ከ3 እስከ 6 ፓውንድ ይመዝናሉ። ይህንን ማርሽ ለረጅም ጊዜ በንቃት መያዝ አይችሉም። ይህ ጅምላ መሳሪያውን በዱላ መያዣዎች ወይም ልዩ የውጊያ ማሰሪያዎች ላይ ብቻ ይገድባል።
ከባድ የሞተር አሃዶችን በመደበኛ የባህር ዳርቻ ዘንጎች ላይ መጫን አይችሉም። ከፍተኛ-የማሽከርከር ውፅዓት ልዩ ጥልቅ ጠብታ ዘንጎችን ይፈልጋል። እነዚህ ልዩ ዘንጎች ከባድ የእርሳስ ክብደትን ለመቆጣጠር ጠንካራ የጀርባ አጥንት አላቸው። በተጨማሪም የታጠፈ ንድፍ ይጠቀማሉ. የታጠፈ ባት ወደ መርከቡ ዘንግ መያዣው ውስጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይቆልፋል፣ ይህም ቅንብሩ ፍፁም የሆነ አንግል እንዲኖረው ያደርጋል። በተጨማሪም፣ ጥልቅ ጠብታ ዘንጎች ጠመዝማዛ-ጫፍ ሮለር መመሪያዎችን ያሳያሉ። የማዞሪያ ጫፍ የመስመሩን አንግል ለመከተል በንቃት ይሽከረከራል፣በመልሶ ማግኛ ጊዜ የመስመር ግጭትን በእጅጉ ይቀንሳል።
በከፍተኛ የኤሌክትሪክ ውጥረት ውስጥ ከባድ ሸክሞችን በሚይዙበት ጊዜ ደህንነት በጣም አስፈላጊ ነው. ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አሃዶች መሰረቱን ወደ ዘንግ መቀመጫው ለመጠበቅ የተጠናከረ የማጣበጃ ዘዴዎችን ያሳያሉ። ዓሦችን በቁመው ለመዋጋት ካቀዱ, የታጠቁ መያዣዎችን ይገምግሙ. በትላልቅ የፔላጂክ ዝርያዎች የሚፈጠረውን ከፍተኛ ወደታች ግፊት በጥንቃቄ ለመቆጣጠር ጠንካራ የኩላሊት ማሰሪያዎች እና ልዩ የጂምባል ፓድስ ያስፈልግዎታል።
ምርጥ ልምምድ ፡ ሁልጊዜ ከባድ-ተረኛ የደህንነት ጓዳ ከማዋቀርዎ ጋር ያያይዙ። ከግዙፉ ሰይፍፊሽ የተነሳ ድንገተኛ አድማ የዱላ መያዣ ፒን ይነጥቅ እና ሙሉውን ውድ ማሰሪያ በቀጥታ ወደ ላይ ይጎትታል።
በሞተር የሚሠራ ማዋቀር ያለ አስተማማኝ የኃይል አቅርቦት ሥርዓት ዜሮ እሴት ይይዛል። የመጨረሻውን ግዢ ከመፈጸምዎ በፊት የመርከብዎን የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ማቀድ አለብዎት.
በጀልባው የኤሌክትሪክ ፍርግርግ ውስጥ መቀላቀል ወይም ገለልተኛ የኃይል ምንጮችን ከመጠቀም መካከል መምረጥ አለብዎት።
ጠንካራ የጀልባ ሃይል (12V/24V) ፡ የመርከብዎን የቦርድ ባትሪ ባንክ መጠቀም በፅንሰ-ሀሳብ ገደብ የለሽ የሩጫ ጊዜን ይሰጣል። ጥቅሞች፡- በውጊያው መካከል ባትሪዎችን በፍፁም መለዋወጥ የለብዎትም። Cons: Hardwiring የተወሰነ የከባድ-መለኪያ የባህር ሽቦን ይፈልጋል። ውሃ የማያስገባ 30-amp Hubbell መሰኪያዎችን መጫን አለቦት። እንዲሁም በከባድ ጭነት ወቅት ድንገተኛ የአምፕ-ስዕል ፍንጮችን ለማስተናገድ የወሰኑ መግቻዎች ያስፈልጉዎታል።
ተንቀሳቃሽ የሊቲየም ባትሪ ጥቅሎች ፡ ውጫዊ ባትሪዎች በቀጥታ ከመኖሪያ ቤቱ ጋር ተያይዘዋል ወይም ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በኪስዎ ውስጥ ያርፉ። ጥቅሞች: በመርከቡ ዙሪያ የተሟላ ተንቀሳቃሽነት ይሰጣሉ. ውድ የባህር መስመር ፕሮጀክቶችን ያስወግዳሉ. ጉዳቶች ፡ ጥብቅ የአሂድ ጊዜ ገደቦች ያጋጥምዎታል። ባትሪዎች የውሃ ውስጥ ጣልቃገብነት አደጋዎችን ያስተዋውቃሉ እና ጉልህ የሆነ የረጅም ጊዜ ምትክ ወጪዎችን ይይዛሉ።
በጨዋማ ውሃ አካባቢዎች የኤሌክትሪክ አካላት በፍጥነት ይወድቃሉ. ሁልጊዜ የአምራቹን IPX የውሃ መከላከያ ደረጃዎችን ይገምግሙ። የአይፒኤክስ4 ደረጃ የሚሰጠው ከብርሃን ብልጭታ ብቻ ነው የሚከላከለው። የባህር ዳርቻን ለመጠቀም፣ IPX6 ወይም ከዚያ በላይ ደረጃዎችን ይፈልጉ። እነዚህ ከፍተኛ ደረጃ አሰጣጦች አሃዱ ከባድ የመታጠብ ርጭትን መቋቋም እንደሚችል ያመለክታሉ። የታሸጉ የመጎተት ስርዓቶች እና በቀላሉ ሊታጠቡ የሚችሉ የሻሲ ዲዛይኖች ውስጣዊ የጨው ውሃ እንዳይገባ ይከላከላል.
በሞተር የሚሠሩ መሳሪያዎች ከጉዞ በኋላ ጥብቅ እንክብካቤን ይፈልጋሉ። ከእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ አስገዳጅ የንፁህ ውሃ ጭጋግ መተግበር አለብዎት። ከፍተኛ ግፊት ያለው ቱቦ በጭራሽ አይጠቀሙ ፣ ምክንያቱም የጨው ውሃ ወደ ኤሌክትሪክ መኖሪያ ቤት ማህተሞች ውስጥ እንዲገባ ስለሚያስገድድ። በምትኩ፣ ለስላሳ የንፁህ ውሃ ጭጋግ ይጠቀሙ። ፈጣን የጋልቫኒክ ዝገትን ለመከላከል በሁሉም የውጭ ሃይል መሰኪያዎች ላይ የባህር ተርሚናል ቅባት መቀባት አለቦት። እነዚህን የጥገና እውነታዎች ችላ ማለት በቀጥታ ወደ አስከፊ የኤሌክትሪክ አጫጭር እቃዎች ይመራል.
የእርስዎን የመጀመሪያ ምርጫ የኤሌክትሪክ ማጥመጃ ሪል ወሳኝ መከላከያዎችን ከብልጭታ የግብይት ባህሪያት መለየትን ይጠይቃል።
ደህንነትን እና መሰረታዊ አፈጻጸምን በሚያረጋግጡ ባህሪያት ላይ በጀትዎን ያተኩሩ።
ራስ-አቁም ችሎታ ፡ ይህ በጣም ወሳኝ የደህንነት ባህሪ ሆኖ ይቆያል። መስመርን በከፍተኛ ፍጥነት ሰርስሮ በምትወጣበት ጊዜ፣ ለጊዜው ራቅ ብለህ መመልከት ትችላለህ። የተርሚናል ሽክርክሪት ወደ ዘንግ ጫፍ ከመጋጨቱ በፊት በራስ-ሰር የማቆም ባህሪ ሞተሩን ያቆመዋል። ያለዚህ ፣ ኃይለኛ ሞተሮች በቀላሉ የዱላ መመሪያዎችዎን ያነሳሉ ወይም በትሩን ባዶ ይሰነጠቃሉ።
ትክክለኛ የዲጂታል መስመር ቆጣሪዎች ፡ በጥልቅ ውሃ ውስጥ ትክክለኛነት ጉዳዮች። የፔላጂክ ዝርያዎች ብዙውን ጊዜ ቴርሞክሊን በሚባሉ ልዩ የሙቀት ክፍተቶች ውስጥ ይንጠለጠላሉ. የዲጂታል መስመር ቆጣሪ ማጥመጃዎን ወደሚፈለገው ጥልቀት እንዲጥሉ ይፈቅድልዎታል፣ ይህም በነቃ አድማ ዞን ውስጥ እንዲቆዩ ያረጋግጣል።
በእጅ መሻር/የእጅ ክራንች፡- በእጅ የሚሰራ ያልተሳካ-አስተማማኝ ሊኖርዎት ይገባል። የእርስዎ ዕቃ ኃይል ከጠፋ ወይም ተንቀሳቃሽ ባትሪ ከሞተ፣ አሁንም 1,000 ጫማ መስመር ማምጣት ያስፈልግዎታል። በእጅ የሚሰራ ክራንች ያልተጠበቁ የኤሌክትሪክ ብልሽቶችን ይቆጣጠራል።
አንዳንድ ባህሪያት አስደናቂ የሚመስሉ ነገር ግን ለተወሰኑ የዓሣ ማጥመድ ዘይቤዎች የተወሰነ ዋጋ ይሰጣሉ።
በፕሮግራም ሊደረጉ የሚችሉ የጂጂንግ ሁነታዎች፡- ብዙ ዘመናዊ አሃዶች አውቶማቲክ የጂግ ዜማዎችን ያቀርባሉ። ይህ ለተለየ የፔላጂክ ኢላማ በተለይም በእስያ ዘገምተኛ-ፒች ጂጂንግ ገበያዎች በጣም ጠቃሚ መሆኑን ያረጋግጣል። ነገር ግን, ጥብቅ ጥልቀት ያላቸው የታችኛው ዓሣ አጥማጆች ይህንን ተግባር እምብዛም አይጠቀሙም.
የብሉቱዝ እና የመተግበሪያ ግንኙነት፡- የገመድ አልባ ባህሪያት ለዝርዝር መረጃ መመዝገቢያ እና የስማርትፎን firmware ማሻሻያ ይፈቅዳሉ። በቴክኖሎጂ አስደናቂ ቢሆንም፣ ውስብስብ የሽቦ አልባ ሥርዓቶች አስቸጋሪ በሆኑ እና እርጥብ በሆኑ የባህር አካባቢዎች ውስጥ የውድቀት ነጥቦችን ያስተዋውቃሉ። በንክኪ ስክሪን መተግበሪያ ቁጥጥሮች ላይ ለጠንካራ አካላዊ አዝራሮች ቅድሚያ ስጥ።
ትክክለኛውን የሞተርሳይክል የባህር ዳርቻ አቀማመጥ መምረጥ በተዋቀረ የግምገማ ማዕቀፍ ላይ የተመሰረተ ነው። የሞተርን ዘላቂ የማሽከርከር እና የመስመሮች አቅም ከጥልቅ የታሰበው የዓሣ ማጥመጃ ቦታዎ ጋር በትክክል ማዛመድ አለብዎት። ትክክለኛውን የሜካኒካል ዝርዝሮችን ካረጋገጡ በኋላ ሸክሙን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመያዝ ደጋፊ መሠረተ ልማት መገንባት አለብዎት.
የመርከቧን ወቅታዊ የኤሌትሪክ ስርዓት ኦዲት ያድርጉ ወይም የተለየ ተንቀሳቃሽ የሊቲየም ባትሪ በጀት ያዘጋጁ።
ኃይለኛውን የሜካኒካል ፍጥጫ ለማስተናገድ ልዩ የታጠፈ ባት፣ ጠመዝማዛ ጫፍ ጥልቅ ጠብታ ዘንግ ይግዙ።
የመረጡትን ሞዴል ያረጋግጡ ራስ-ሰር የማቆም ተግባር እና በእጅ የመሻር ክራንች ያካትታል።
ከመጀመሪያው ጉዞዎ በኋላ ወዲያውኑ ዝቅተኛ ግፊት ያለው የንፁህ ውሃ ማጠቢያ ስርዓትን ይተግብሩ።
መ: የባትሪው ህይወት በውሃ ጥልቀት እና በማጠቢያ ክብደት ላይ በእጅጉ ይወሰናል. መደበኛ 10Ah ሊቲየም ባትሪ ባለ 5 ፓውንድ ክብደትን በመጠቀም ከ15 እስከ 20 ሙሉ ጠብታዎችን ወደ 1,000 ጫማ ያቀርባል። ከባድ ሞገዶች እና ከባድ ዓሦች መዋጋት ባትሪውን በጣም በፍጥነት ያፈሳሉ። ለሙሉ ቀን የባህር ዳርቻ ጉዞዎች ሁል ጊዜ ሙሉ ኃይል የተሞላ የመጠባበቂያ ጥቅል ይያዙ።
መ: አይ, እነሱን መጣል አይችሉም. ግዙፉ የስፑል ክብደት፣ የውስጣዊ ሞተር ብዛት፣ እና ከፍተኛ የአካል መጠን መውሰድ የማይቻል ያደርገዋል። እነዚህ ክፍሎች የተነደፉት ቀጥ ብሎ ለመውረድ፣ አውቶሜትድ ካይት መስመር ለማፅዳት ወይም ከመርከቧ ዘንግ መያዣዎች በቀጥታ ለከባድ የባህር ዳርቻ መጎተቻ መተግበሪያዎች ነው።
መ: በተጠባባቂ ሞድ ወቅት፣ የ amp ስእል በትንሹ ይቀራል። ነገር ግን፣ የከባድ ዓሦችን ቀጣይነት ያለው መልሶ ማግኘት ከፍተኛ መጠን ያለው amperage (ብዙውን ጊዜ ከ15 እስከ 30 አምፔር) ይጎትታል። ብዙ ባለ ከፍተኛ የማሽከርከር አሃዶችን በአንድ ጊዜ ሲሰሩ የቤትዎን ባትሪ ባንክ እንዳይፈስ ለማድረግ የመርከቧን ሞተሮችን ወይም የቦርድ ጀነሬተርን ማስኬድ አለቦት።
መ: አዎ፣ በእጅ ግብዓት ብዙ ጊዜ ለትልቅ የፔላጂክ ዝርያዎች አስፈላጊ ሆኖ ይቆያል። ሞተሩ ያለማቋረጥ መስመሩን ሲያሽከረክር አሁንም በትሩን በእጅ መንቀል ያስፈልግዎታል። ይህ ባህላዊ የፓምፕ እንቅስቃሴ ከበድ ያሉ ዓሦችን ያነሳል, ይህም ሞተሩ በፍጥነት ወደታች በሚወርድበት ጊዜ የዝግታ መስመርን እንዲሰበስብ ያስችለዋል.