በ1/32 oz እና 1/8 oz መካከል የሚመዝኑ እጅግ በጣም ቀላል ማባበሎችን መውሰድ ብዙውን ጊዜ በአንግለር ውቅረት ውስጥ ያለውን የሜካኒካል ጉድለቶች ያጋልጣል። ጥቃቅን ጂግስ ወይም ክብደት የሌላቸው ፕላስቲኮች በመደበኛ ታክሌ ላይ ለመጣል ሲሞክሩ ውጤቶቹ ሊገመቱ የሚችሉ ናቸው፡ የንፋስ ኖቶች፣ ገዳይ የመውሰድ ርቀት፣ እና ሙሉ ለሙሉ የመነካካት ግብረመልስ አለመኖር። መደበኛ መካከለኛ-ከባድ ማዋቀር በቀላሉ ዝቅተኛ-ጅምላ ማጥመጃዎችን ለማራመድ የሚያስፈልገው የኪነቲክ ሃይል ዝውውር ይጎድለዋል። የጥሩነት ቴክኒኮችን በተሳሳተ ዘንግ መሞከር በቀጥታ ያመለጡ አድማዎችን፣ የተዛባ ማጥመጃ አቀራረብን እና ተስፋ አስቆራጭ የመስመር አስተዳደር ውድቀቶችን ያስከትላል።
ይህንን ለመፍታት በፋይስ-ተኮር ማርሽ ለመገምገም ቴክኒካዊ ማዕቀፍ ያስፈልግዎታል። የተሳካ ብርሃን-ማባበያ አያያዝ በከፍተኛ ደረጃ ሊለካ የሚችል ባዶ ቁሳቁስ፣ ቴፐር፣ የመሸከም አቅም እና አካል ጂኦሜትሪ ጥምረት ነው። እነዚህ ንጥረ ነገሮች እንዴት መስተጋብር እንደሚፈጥሩ መረዳቱ ኃይልን በብቃት የሚያስተላልፍ ስርዓት እንድትገነቡ ይፈቅድልሃል፣ ይህም በእቃ መያዣ ሳጥንዎ ውስጥ ያሉትን በጣም ቀላል ማጥመጃዎች ሙሉ ቁጥጥር ይሰጥዎታል።
እርምጃ መንገዱን ይገልፃል፡ ፈጣን ወይም ፈጣን እርምጃ ለብርሃን ማባበያዎች ወሳኝ ነው፣ ይህም የዱላውን ጫፍ በፍጥነት እንዲጭን እና እንዲያወርድ በመፍቀድ ከባድ የመሳብ ብዛት ሳያስፈልገው የመስመር ፍጥነትን ይፈጥራል።
ሃይል ጭነቱን ይወስናል፡ ከብርሃን እስከ ቀላል የሃይል ደረጃ አሰጣጦች በትሩ ባዶ መጭመቂያ በትንሹ ከቅጣት ማጥመጃዎች በታች በበቂ ሁኔታ መጨመሮችን ያረጋግጣል።
የቁሳቁስ ሞዱሉስ ጉዳዮች፡ ከፍተኛ ሞዱለስ የካርቦን ፋይበር ማጥመጃ ዘንግ አስፈላጊውን የግትርነት-ወደ-ክብደት ሬሾን ይሰጣል፣ ከፍተኛ ስሜትን ከፍ የሚያደርግ እና የመሳብ ስሜትን የሚቀንስ አካላዊ ክብደትን ይቀንሳል።
የስርዓት ውህደት ያስፈልጋል: በትሩ በተናጥል ሊሠራ አይችልም; የመመሪያ ክፍተት፣የመስመር ምርጫ፣የሪል ማርሽ ጥምርታ እና የሪል ሚዛን ግጭትን ለመቀነስ እና የመውሰድ ቅልጥፍናን ለመጨመር አስገዳጅ ተለዋዋጮች ናቸው።
መውሰድ በመሠረቱ የፊዚክስ ልምምድ ነው። የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ እንደ ምንጭ ሆኖ ይሠራል. በውጤታማነት ለመወርወር ያ ጸደይ መጨመቅ ወይም መጫን ያለበት በኋለኛው ቀረጻ ወቅት ባለው የሉል ክብደት መሆን አለበት። በትሩ ሲወርድ ያንን የተከማቸ የእንቅስቃሴ ሃይል ወደ ማባበያው ያስተላልፋል፣ ወደፊትም ያንቀሳቅሰዋል። ማባበያው ባዶውን ለመጭመቅ ብዙ ከሌለው የፀደይ ዘዴው ሙሉ በሙሉ አይሳካም።
ይህ መደበኛ ማርሽ ሲጠቀሙ ከባድ የጅምላ-ወደ-መጭመቂያ ጉድለትን ይፈጥራል። መካከለኛ-ከባድ በትር የባዶውን የላይኛውን ሶስተኛ ለማጣመም ቢያንስ 3/8 አውንስ የሚመዝን ማባበያ ይፈልጋል። በ1/16 አውንስ ፀጉር ጂግ ላይ ያስሩ፣ እና በትሩ ሙሉ በሙሉ ግትር ሆኖ ይቆያል። በትሩ መጫን ስላልቻለ፣ ማዕዘኑ በደመ ነፍስ ይበልጥ በማወዛወዝ ቀረጻውን ያስገድደዋል። ይህ ኃይለኛ እንቅስቃሴ የተሳሳተ በረራን ያስከትላል፣ በመመሪያዎቹ ዙሪያ ቀለበቶችን የሚፈጥር ደካማ መስመርን ያስተዋውቃል እና በመጨረሻም የመውሰድ ርቀትን ይቀንሳል። በመጥረጊያ እንጨት ላባ ለመጣል እየሞከርክ ነው።
የተሳካ ማዋቀር ይህንን ጉድለት ይለውጠዋል። የብርሃን ማባበያዎችን ለማስተናገድ የመነሻ መስፈርት የሚያጠቃልሉት ያለምንም ልፋት በጀርባው ላይ መጫን፣ ወደፊት በሚመጣበት ጊዜ አነስተኛ የመስመር ግጭት፣ ስውር ንክሻዎችን ለመለየት ከፍተኛ የንዝረት ስርጭት፣ እና በታችኛው ክፍል ላይ መንጠቆ ለመግባት የሚያስችል በቂ የጀርባ አጥንት። በትሩ በትንሹ ክብደት ውስጥ በቀላሉ ሲጨመቅ፣ አጥማጁ በተረጋጋና ዘና ባለ እንቅስቃሴ ማድረግ ይችላል።
ይህንን ለማግኘት ዓሣ አጥማጆች የተወሰኑ የሜካኒካዊ ባህሪያትን መመልከት አለባቸው. ከመደርደሪያው ላይ ማንኛውንም ዘንግ ብቻ ማንሳት እና 1/32 አውንስ Ned rig እንዲጥል መጠበቅ አይችሉም። ለአነስተኛ የጅምላ ሃይል ዝውውር በተለይ የተነደፈ መሳሪያ ያስፈልግዎታል።

የዱላ እርምጃ ባዶው በግፊት የት እንደሚታጠፍ ይገልጻል። ለቅጣት አፕሊኬሽኖች፣ እጅግ በጣም ፈጣን እና ፈጣን እርምጃዎች የኢንዱስትሪ ደረጃ ናቸው። ፈጣን እርምጃ ማለት ከ 15 እስከ 20 በመቶ የሚሆነው የዱላውን የላይኛው ክፍል ብቻ ነው የሚታጠፍው ፣ የተቀረው ግን ጠንካራ ነው። ይህ ፈጣን ቴፐር ጫፉ ወዲያውኑ እንዲጭን እና እንዲወርድ ያስችለዋል። ከፍተኛ የመስመሮች ፍጥነት እና ትክክለኛ የትራፊክ መቆጣጠሪያን በማመንጨት የካታፓልት ተፅእኖን ይፈጥራል ፣ ይህም ከባድ ማባበያ ሳያስፈልገው።
ወደ ባዶው መሃል የሚጠጉ መጠነኛ እርምጃዎች ጉልህ የሆነ የንግድ ልውውጥን ያቀርባሉ። መጠነኛ መታጠፍ እንደ አስደንጋጭ መምጠጫ ሆኖ ያገለግላል፣ ትሬብል-መንጠቆ ማጥመጃዎችን ያስታግሳል እና ከድንጋይ ላይ በሚወርድበት ጊዜ የሚሰማቸውን እብጠቶች ይቀንሳል። ሆኖም፣ ይህ ጠለቅ ያለ ተጣጣፊ የመውሰድ ትክክለኛነትን ያሳያል። የመጠነኛ ባዶ ቦታ ቀርፋፋ የመመለሻ ጊዜ ጉልበቱን ይበትነዋል፣ ይህም በመትከያዎች ወይም በተንጠለጠሉ ቅርንጫፎች ስር እጅግ በጣም ቀላል የሆኑ ማባበሎችን ለመተኮስ አስቸጋሪ ያደርገዋል።
እርምጃው በትሩ የሚታጠፍበትን ቦታ ሲገልጽ፣ ኃይል ለማጣመም ምን ያህል ኃይል እንደሚያስፈልግ ይገልጻል። ኃይል ባዶውን ለመተጣጠፍ ያለው ተቃውሞ ነው። ለብርሃን ማባበያዎች፣ ዓሣ አጥማጆች ከ Ultra-Light (UL)፣ ከብርሃን (L) እና ከመካከለኛ-ብርሃን (ኤምኤልኤል) የኃይል ደረጃዎች መካከል መምረጥ አለባቸው።
| ሮድ ኃይል | ለተመቻቸ ሉር የክብደት ክልል | የመጀመሪያ ደረጃ መተግበሪያዎች |
|---|---|---|
| አልትራ-ብርሃን (UL) | 1/64 አውንስ - 1/16 አውንስ | ማይክሮ-ጂግስ ፣ ትራውት ማግኔቶች ፣ የፀጉር ጅግ |
| ብርሃን (ኤል) | 1/16 አውንስ - 1/8 አውንስ | ጠብታ-ሾት፣ ትናንሽ ዋናተኞች፣ ዋኪ ሪግስ |
| መካከለኛ-ብርሃን (ML) | 1/8 አውንስ - 1/4 አውንስ | Ned Rigs, የሚንቀጠቀጡ ራሶች, ብርሃን ቴክሳስ Rigs |
የማባበያ ክብደቶችን ወደ የኃይል ደረጃዎች ማተም የስርዓት ቅልጥፍናን ያረጋግጣል። እጅግ በጣም ቀላል የሆኑ ዘንጎች በፍፁም ቀላል በሆኑ ማጥመጃዎች የተሻሉ ናቸው። የብርሃን ኃይል ዘንጎች መካከለኛውን መሬት በትክክል ይይዛሉ. መካከለኛ-ቀላል ዘንጎች ክፍተቱን በማሸጋገር በትንሹ ከባድ የሆኑ ጥቃቅን ማጥመጃዎችን በማስተዳደር ነጠላ መንጠቆዎችን ወደ ትላልቅ አዳኞች ለመንዳት የሚያስችል በቂ የጀርባ አጥንት ይሰጣሉ።
ለስላሳ የኃይል ደረጃዎች እንዲሁ ለሜካኒካዊ ተግባር ያገለግላሉ-የድንጋጤ መምጠጥ። ጥሩ ዓሣ ማጥመድ ቀጭን ዲያሜትር መስመሮችን ይጠይቃል, ብዙ ጊዜ 4-ፓውንድ ወይም 6-ፓውንድ ሙከራ. ኃይለኛ ዘንግ ወይም በጀልባው ላይ ባለው ዓሣ በድንገት በሚነሳበት ጊዜ ጠንካራ ዘንግ እነዚህን በቀላሉ የሚበላሹ መስመሮችን ወዲያውኑ ይነጠቃቸዋል። ቀጭን ዘንግ ያለው ለስላሳ ኃይል እነዚያን ድንገተኛ ውጥረቶችን ለመምጠጥ ይጣጣማል፣ ይህም መስመሩን ከመስበር ይጠብቃል።
የማንኛውም ሚስጥራዊነት ያለው የቅጣት ማዋቀር መሰረቱ ባዶ ቁሳቁስ ነው። ዘመናዊ ዘንጎች በካርቦን ፋይበር ላይ ይመረኮዛሉ, በቶን ወይም በሞጁል ደረጃ የተከፋፈሉ. ሞዱለስ የግራፋይት ፋይበር ግትርነት-ክብደት ሬሾን ያመለክታል። ባለ 24 ቶን የካርቦን ባዶ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ተለዋዋጭ ቢሆንም በአንጻራዊነት ከባድ እና በእጁ ውስጥ የሞተ ነው። ወደ 30 ቶን ወይም 40 ቶን ግራፋይት መውሰድ የዱላውን ባህሪ በእጅጉ ይለውጣል።
ከፍተኛ ሞጁሎች ቁሳቁሶች ጠንከር ያሉ ናቸው, ይህም ማለት አምራቾች የሚፈለገውን ኃይል ለማግኘት አነስተኛ ቁሳቁሶችን መጠቀም ይችላሉ. ይህ አጠቃላይ ክብደትን ይቀንሳል የካርቦን ፋይበር ማጥመጃ ዘንግ . በባዶ ውስጥ ያለው የአካል ብዛት ያነሰ ማለት ከመዥገሮች ጂግ ወይም ከስውር አድማ የሚነሱ ንዝረቶች በፍጥነት እና ይበልጥ ግልጽ በሆነ መልኩ ወደ አንግል እጅ ይጓዛሉ። የዓሣ ማጥመጃ ብርሃን በተንጣለለ መስመር ላይ በሚያባብልበት ጊዜ፣ ዓሦቹ መንጠቆውን ከመትፋቱ በፊት ንክሻዎችን ለመለየት ይህ ከፍተኛ የስሜት ሕዋሳት ግዴታ ነው።
ከፍተኛ ስሜታዊነት ማሳደድ የትግበራ አደጋዎችን ያስተዋውቃል። ከፍተኛ-ሞዱሉስ ባዶዎች በተፈጥሯቸው የበለጠ ደካማ ናቸው. የካርቦን ፋይበር በጠነከረ መጠን፣ በከባድ ጭንቀት ውስጥ እየሰባበሩ ይሄዳሉ። ዓሳን በከፍተኛ ሁኔታ መጣበቅ ወይም በትሩን በጠመንጃ ላይ መምታት ባለ 40 ቶን ባዶ በቀላሉ ሊሰብረው ይችላል።
ይህንን ስብራት ለመቀነስ አምራቾች የካርቦን ፋይበርን በጥብቅ ለማሰር የተራቀቁ የሬንጅ ስርዓቶችን ይጠቀማሉ ፣ ይህም መዋቅራዊ ውድቀትን ሊያስከትሉ የሚችሉ ጥቃቅን ክፍተቶችን ይሞላሉ። ባለብዙ አቅጣጫ መጠቅለያ ዘዴዎች, እንደ X-wrap ቴክኖሎጂ, የባዶውን የታችኛውን ክፍሎች ያጠናክራሉ. ይህ የመስቀል መጠቅለያ ለጥሩ አሳ ማጥመድ የሚያስፈልገው ቀላል ክብደት ያለው ሚስጥራዊነት ያለው ጠቃሚ ምክር በመጠበቅ ባዶው ሞላላ እንዳይሆን እና በከባድ ሸክሞች እንዳይደቅቅ ይከላከላል።
በበትር ላይ ያሉት መመሪያዎች መስመር ምን ያህል ቀልጣፋ ከሪል እስከ ጫፉ ድረስ እንደሚሄድ ያዛል። እንደ Silicon Carbide (SiC) ወይም Alconite ያሉ የመመሪያ ቁሳቁስ በሁለቱም ግጭት እና ክብደት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ከባድ መመሪያዎች በዱላ ጫፍ ላይ በብዛት ይጨምራሉ, ይህም ከተጣለ በኋላ እንዲወዛወዝ ያደርገዋል. ደካማ የመልሶ ማግኛ ፍጥነት በመባል የሚታወቀው ይህ ማሽኮርመም መስመሩን በባዶው ላይ በጥፊ ይመታል እና የመውሰድ ርቀትን ይገድላል። ቀላል ክብደት ያላቸው ክፈፎች ከጠንካራ እና ለስላሳ ማስገቢያዎች የዱላውን ጫፍ ወዲያውኑ ወደ ቀጥታ መመለሱን ያረጋግጣሉ።
ማይክሮ-መመሪያዎች የፋይንስ ዘንጎች ላይ ለውጥ አድርገዋል. የሚሽከረከር ሪል በሰፊ ጥቅልሎች ውስጥ መስመር ያስወጣል። የመንጠፊያው መመሪያ በመባል የሚታወቀው የመጀመሪያው መመሪያ እነዚህን ጥቅልሎች ይይዛል. ተከታዮቹ መመሪያዎች መስመሩን በፍጥነት ወደ ቀጥተኛው መንገድ ማሰር አለባቸው። የመስመሩ መጠምጠም ያቆመበት እና ቀጥ ብሎ የሚሮጥበት ነጥብ የማነቆ ነጥብ ነው። ማይክሮ-መመሪያዎች የንፋስ መቋቋምን በመቀነስ እና ዝቅተኛ የጅምላ ማባበያዎችን የመውሰድ ርቀቱን ከፍ በማድረግ እነዚህን ጥቅልሎች በፍጥነት ይገራሉ። ቀላል ክብደት ያለው ሽክርክሪት ዘንግ.
የጂኦሜትሪ አያያዝ ንዝረት ወደ ማዕዘኑ እንዴት እንደሚተላለፍ በቀጥታ ይነካል። የተከፋፈሉ እጀታዎች በሪል መቀመጫው እና በቡቱ መካከል ያለውን ትርፍ ያስወግዳሉ, አጠቃላይ ክብደትን ይቀንሳሉ እና ብዙ ጥሬ ባዶውን ያጋልጣሉ. ሙሉ-የያዙ እጀታዎች ለሁለት እጅ ለመውሰድ ተጨማሪ የገጽታ ቦታ ይሰጣሉ ነገር ግን ጥቃቅን ንዝረቶችን ሊቀንስ ይችላል።
የቁሳቁስ ምርጫም ሚና ይጫወታል. ከፍተኛ ደረጃ ያለው ቡሽ ጥቅጥቅ ያለ እና ንዝረትን በተለየ ሁኔታ ያስተላልፋል፣ ምንም እንኳን ጥገና የሚያስፈልገው ቢሆንም። የኢቫ አረፋ ረጅም ጊዜ የሚቆይ እና በእርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ በጣም ጥሩ መያዣን ይሰጣል ፣ ግን ለስላሳ አረፋዎች ስውር መዥገሮችን ሊወስድ ይችላል። መያዣው ምንም ይሁን ምን, የሪል መቀመጫው ጥሬ የካርቦን ባዶውን የሚያጋልጥ ቁርጥኖችን ማሳየት አለበት. ከባዶ ጋር ቀጥተኛ የጣት ግንኙነት ቀላል ንክሻ ለመሰማት በጣም አስተማማኝ መንገድ ነው።
ለቅጣት አፕሊኬሽኖች በማሽከርከር እና በማጥመጃ ማርሽ መካከል ያለው ክርክር ወደ ሜካኒካል ብቃት ይወርዳል። Baitcasting reels በ cast ጊዜ መስመር ለመመገብ በሚሽከረከር spool ላይ ይመሰረታል። የሚሽከረከሩ ሪልስ የማይንቀሳቀስ ስፑል ይጠቀማሉ፣ ይህም መስመሩ በከንፈር ላይ በነፃነት እንዲፈታ ያስችለዋል።
Baitcasters በ spool inertia ችግር ምክንያት ከብርሃን ማባበያዎች ጋር ይታገላሉ። ቀረጻን ለማስፈጸም የሉሉ ክብደት የብረት ስፑል አካላዊ እረፍትን ለማሸነፍ መስመሩን በበቂ ሁኔታ መጎተት አለበት። የ 1/16 አውንስ ጂግ ስፑል መሽከርከርን በብቃት ለመጀመር በቀላሉ ጅምላ የለውም። ዓሣ አጥማጁ ወረቀቱን ካስገደደ, የዱላ ጫፉ የመጀመሪያ ፍጥነት ይፈጥራል, ነገር ግን ማባበያው በአየር ውስጥ በፍጥነት ይቀንሳል. ስፑል ግን በከፍተኛ ፍጥነት መሽከረከሩን ቀጥሏል፣ በዚህም ምክንያት ከባድ መጨናነቅ እና ግርፋት ያስከትላል።
የሚሽከረከር ሪል ስፑል በተወዛዋዥው ጊዜ ስለማይሽከረከር፣ ለማሸነፍ ጅምር ጅምር መሳት የለም። ማባበያው ሲጎትተው መስመሩ በቀላሉ ከስፖሉ ላይ ይወድቃል። ይህ ፍሪክሽን የሌለው ማሰማራት ሀ ስፒንንግ ሮድ በ1/8 አውንስ ማጥመጃዎችን ለመወርወር በሒሳብ የላቀ እና እጅግ በጣም ተግባራዊ ምርጫ። ልዩ የBait Finesse ሲስተም ማጥመጃዎች ሲኖሩ፣ መደበኛ የማሽከርከር ማቀናበሪያ ያለልፋት የሚያደርገውን ለማግኘት ውድ፣ እጅግ በጣም ጥልቀት የሌላቸው spools እና በጣም የተስተካከሉ ማሰሪያዎች ያስፈልጋቸዋል።
ከተሳሳተ መስመር ጋር ከተጣመረ በጣም ጥሩው የፋይንስ ዘንግ ፋይዳ የለውም. ጥቅጥቅ ያሉ መስመሮች ከፍተኛ የውሃ መጎተት እና የንፋስ መከላከያ ይፈጥራሉ, የእቃ ማጠቢያውን ፍጥነት እና የብርሃን ማባበያዎች ተግባር ያበላሻሉ. በጣም ጥሩው አቀራረብ ከፍሎሮካርቦን መሪ ጋር የተገናኘ ዝቅተኛ-ዲያሜትር የተጠለፈ ዋና መስመርን መጠቀም ነው።
ብሬድ ከፍተኛውን የንዝረት ስርጭትን እና ፈጣን መንጠቆዎችን የሚያረጋግጥ ዜሮ ዝርጋታ ያቀርባል። ለጥቃቅን አፕሊኬሽኖች ከ4-ፓውንድ እስከ 8-ፓውንድ ጠለፈ ተስማሚ ነው። በጥቃቅን-መመሪያዎች ውስጥ ያለችግር ይጥላል እና ነፋሱን ይቆርጣል። እንደ FG ወይም Alberto knot ያለ የተሳለጠ ኖት በመጠቀም ከ2-ፓውንድ እስከ 6 ፓውንድ የፍሎሮካርቦን መሪን ያያይዙ። ፍሎሮካርቦን በውሃ ውስጥ የማይታይ እና በድንጋይ እና በእንጨት ላይ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል።
ቀላል ክብደት ያለው ዘንግ ከከባድ እና ከመጠን በላይ ከሆነው ሪል ጋር ማጣመር የማዋቀሩን የፍሬም ነጥብ ያጠፋል። የተመጣጠነ ጥምር በመረጃ ጠቋሚ ጣትዎ ላይ በሪል መቀመጫው ላይ በትክክል መመጣጠን አለበት። ሪል በጣም ከባድ ከሆነ, የዱላ ጫፉ ወደ ሰማይ ይጠቁማል, ይህም ጫፉን ያለማቋረጥ እንዲገፋፉ ያስገድድዎታል, ይህም የእጅ አንጓ ድካም ያስከትላል. ለ የንጹህ ውሃ መፍተል ዘንግ ፣ ከ1000 ፣ 2000 ፣ ወይም የታመቀ 2500 ተከታታይ ሬልሎች የስበት መሃከልን ለመጠበቅ።
የማርሽ ጥምርታ ሌላ ተለዋዋጭ ነው። ጥሩ አሳ ማጥመድ ብዙውን ጊዜ ማጥመጃዎችን በዱላ ጫፍ እና በድካም መንከባለልን ያካትታል። እንደ 6.0:1 ወይም 6.2:1 ያለ ፈጣን የማርሽ ጥምርታ፣ ፈጣን መስመር እንዲይዙ ያስችልዎታል። ይህ ፍጥነት ማጥመጃዎቹ በተቃና ሁኔታ እንዲንቀሳቀሱ ያደርጋል፣ በውጊያው ወቅት ውጥረትን ይጠብቃል፣ እና ዓሦች የብርሃን ሽቦ መንጠቆዎችን እንዳያራግፉ ይከላከላል።
የመረጥከውን ሪል በትሩ ላይ ጫን እና ከኋላ ጋር ያንጠፍጥፈው።
ዋናውን ሽክርክሪት በ 8 ፓውንድ ከፍተኛ ታይነት ባለው የተጠለፈ መስመር ይሙሉ.
የአልቤርቶ ኖት በመጠቀም ባለ 6 ጫማ ክፍል ባለ 4 ፓውንድ የፍሎሮካርቦን መሪን ያስሩ።
መስመሩን በጥቃቅን-መመሪያዎች በኩል ክር ያድርጉ, በማነቆው ቦታ ላይ ምንም ጠማማዎች እንዳይከሰቱ ያረጋግጡ.
በ1/16 አውንስ ጂግ ጭንቅላት ላይ ያስሩ እና ሚዛኑን ነጥብ ከሪል መቀመጫው በላይ ይፈትሹ።
ትክክለኛውን የኃይል ፍላጎቶችዎን ለመወሰን የአሁኑን የመታከሚያ ሳጥንዎን ኦዲት ያድርጉ እና በጣም በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የዋሉትን የቅጣት ማባበያዎችዎን ይመዝኑ።
የአሁኑን ዘንግዎን እና ሪል ጥምርዎን ሚዛን ያረጋግጡ; የታችኛው-ከባድ ከሆነ፣ የሪልዎን መጠን ወደ 1000 ወይም 2000 መጠን ይቀንሱ።
የመውሰጃ ርቀትን በፍጥነት ለማሻሻል እና የእቃ ማጠቢያ ዋጋዎችን ለመሳብ የመስመር ስርዓትዎን ከፍሎሮካርቦን መሪ ጋር ወደ ቀጭን-ዲያሜትር ጠለፈ ያሻሽሉ።
አላስፈላጊ የመስመር ግጭትን ሊያስከትሉ ለሚችሉ ከባድ ክፈፎች ወይም ለተሰነጣጠሉ ማስገቢያዎች የእርስዎን የዱላ መመሪያዎችን ይመርምሩ።
መ፡ ሃይል የሚያመለክተው የዱላውን መታጠፍ መቋቋም እና እንደ አልትራ-ላይት ወይም መካከለኛ-ብርሃን ያሉ አጠቃላይ የማንሳት ጥንካሬን ነው። ባዶው የሚታጠፍበትን ተግባር ያዛል። ፈጣን የእርምጃ ዘንጎች ከጫፉ አጠገብ ይታጠፉ፣ መጠነኛ ድርጊቶች ደግሞ ወደ መሃል ይጠጋሉ። ትንንሽ ማባበያዎችን ለመጫን የብርሃን ሃይል እና በትክክል ለመጣል ፈጣን እርምጃ ያስፈልግዎታል።
መ: መካከለኛ-ከባድ በትር ከ1/16 አውንስ ማባበያ ክብደት በታች ለመጭመቅ በጣም ግትር ነው። በትሩ ስለማይጫን ማጥመጃውን ወደ ፊት ለማራመድ የሚያስፈልገውን የኪነቲክ ሃይል ማከማቸት እና መልቀቅ አይችልም, ይህም አጭር እና ትክክለኛ ያልሆኑ ቀረጻዎችን ያስከትላል.
መ: አዎ. የካርቦን ፋይበር ከፋይበርግላስ የበለጠ ከግትርነት-ወደ-ክብደት ሬሾ ያቀርባል። ጉልህ በሆነ መልኩ ቀላል ነው እና ንዝረትን በተሻለ ሁኔታ ያስተላልፋል፣ ይህም የዓሣ ማጥመጃ ብርሃን በዝግታ መስመር ላይ በሚያባብልበት ጊዜ ስውር ምቶች ለመሰማት አስፈላጊ ነው።
መ: ቀጭን-ዲያሜትር የተጠለፈ ዋና መስመር (ከ 4 እስከ 8-ፓውንድ ሙከራ) ከፍሎሮካርቦን መሪ (ከ 2 እስከ 6-ፓውንድ ሙከራ) የተጣመረ ምርጥ ነው. ብሬድ ለስሜታዊነት ዜሮ ዝርጋታ ይሰጣል እና ሩቅ ይወስዳል ፣ የፍሎሮካርቦን መሪ ደግሞ የማይታይነትን እና የመጥፋት መቋቋምን ይጨምራል።
መ: ከ 1000 እስከ 2500 የመጠን ሬል ሚዛንን በተሻለ ሁኔታ ያስተካክላል, ማዋቀሩ ከታች ከባድ እንዳይሆን ይከላከላል. ፈጣን የማርሽ ጥምርታ፣ በ6.0፡1 ወይም ከዚያ በላይ፣ የተዳከመ መስመርን በፍጥነት ለማንሳት እና በብርሃን ሽቦ መንጠቆዎች ላይ ውጥረትን ለመጠበቅ ይመከራል።
መ: ማይክሮ-መመሪያዎች ያነሱ እና ቀላል ናቸው. ከተሽከረከረው ሪል ላይ የሚወጣውን ሰፊ የመስመሮች ጠመዝማዛ በፍጥነት ይገራሉ፣ መስመሩን በፍጥነት ወደ ቀጥተኛ መንገድ ያስገቧቸዋል። ይህ የንፋስ መቋቋምን እና በባዶው ላይ የመስመር ጥፊን ይቀንሳል፣ የመውሰድ ርቀትን ይጨምራል።